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　　【重工机械网 产品新闻】2019年11月8日上午，深圳地铁早一批双模盾构机在中铁山河工程装备股份有限公司(文中简称中铁山河)成功下线。深圳市轨道办曾广路，中国工程机械工业协会常务副会长苏子孟，深圳地铁建设二公司副总经理潘晓明，山河智能董事长、重要专家何清华，中铁装备党委书记、董事长谭顺辉，以及深圳市地铁建设、长沙轨道交通集团、中建五局、中建隧道盾构公司、中铁五局、中水八局、广州工投集团等单位人员出席下线仪式。
 

　　本次下线的两台双模盾构机开挖直径6.98米，整机长度96米，总重约650吨，是中铁山河为深圳地铁13号线量身定制的，将用于13号线留仙洞站到白芒站区间的施工，这也是深圳地铁尝试采用双模盾构机施工。
 

　　据悉，深圳地铁13号线留仙洞站到白芒站区间，为复杂的“软土+硬岩”复合地层。为了提升盾构机适应性和掘进效率，中铁山河研发团队积极组织联合科研攻关，设计了土压/TBM双模盾构机，让两种不同地层结构的施工需求，在一台盾构上得到了满足，免除了拆卸刀盘过程，很大提高了盾构机的施工效率。
 

　　“它实现了土压和TBM两种掘进模式的快速切换，既能挖软土地层，又能开挖超硬岩地层，功能强大，软硬通吃。”山河智能董事长何清华教授用通俗易懂的语言，总结了这台双模盾构机非常鲜明的功能特点。
 

　　中铁装备党委书记、董事长谭顺辉介绍，中铁山河是中铁装备与山河智能合资成立的装备制造企业，是央企湘企各展所长、创新发展的合作典范。自2016年9月成立以来，已生产23台盾构机，主要服务于长沙，深圳等地。在湖南省市政府的关心支持和双方股东的共同培育下，中铁山河已发展为服务长沙地下工程建设的重要力量。
 

　　下一步，中铁装备将协同中铁山河组织精干的技术服务团队，努力做好后续现场服务工作，为项目可靠顺利实施保驾护航。
 

　　2019年是山河智能成立20周年，也是中铁装备成立10周年。深圳地铁早一批双模盾构机的成功下线，必将开启中铁装备与山河智能合作的新篇章，共同助力中国跻身世界制造强国之列！
 

　　原标题：中铁装备深圳地铁首批双模盾构机在中铁山河成功下线