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　　【重工机械网 国内新闻】维特根作为冷有机技术的倡导者，一直积极投身到这一环境友好、经济效率高的新工艺中。在路面有机领域，维特根拥有完善的有机设备产品线，可以为高速公路、国省干线、农村公路等不同等级的道路维修，提供包括水泥就地冷有机、泡沫沥青(乳化沥青)就地冷有机、泡沫沥青(乳化沥青)厂拌冷有机在内的不同技术应用。这些有机技术应用都具有低碳环保、节约自然资源的优势，非常符合当今社会所提倡的绿色发展道路的理念，成为道路养护领域大势所趋。为了让维粉们了解更多这一行业热点趋势，小维近期将追寻近年来维特根各种冷有机技术方案在我国不同地区一些典型成功应用的足迹，与维粉们一起分享不同冷有机技术的优势和应用经验。
 

　　厂拌冷有机是将回收的旧沥青路面材料运至拌合厂，经破碎、筛分后，以特定的比例与新集料、活性填料、水分进行常温拌合，常温铺筑形成路面结构层的沥青路面有机技术。该技术主要用于高等级公路的下面层、基层或底基层。对于不值得进行热有机回收的旧料也可以有机利用，从而有效解决旧料废弃和环境污染问题，实践证明具有相当重要的应用价值。维特根KMA220移动式厂拌冷有机机在安徽国道G329肥东段的应用，以效率和质量获得了客户的认可，这也是维特根KMA220初次亮相安徽，其出色表现为这一技术其后在安徽省及周边区域的推广应用打下坚实的基础。
 

　　项目概况
 

　　本项目位于安徽省合肥市境内的国道G329肥东段，该路段设计技术等级为二级公路。由于过境交通车流量较大且有重载车行驶，再加上2016年受到雨水灾害影响，现有路面出现纵横向裂缝、龟裂、坑槽、车辙等病害现象，已经不能适应现代交通的需求，需要进行大中修。本着节约成本、材料循环利用、施工快速等原则，安徽省初次引入泡沫沥青厂拌冷有机技术对该路段进行维修，总施工长度为5.52km，获得了非常理想的有机效果。
 

　　施工过程
 

　　施工路段原路面结构为4cmAC-13沥青混凝土上面层+6cmAC-20沥青混凝土下面层+36cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层。本次施工的步，就是对原路面结构的面层10cm进行铣刨。
 

　　然后，将回收并堆放于拌合场地的铣刨料通过40mm的振动筛筛选超粒径颗粒，将粗、细料分类堆放，并按照设计好的泡沫沥青冷有机混合料配合比，将材料投入到维特根KMA220移动式厂拌冷有机机中进行泡沫沥青冷有机。
 

　　经过专人检查，在各材料供应情况、泡沫沥青发泡温度、混合料含水量和各种集料的配合比满足设计要求的情况下，维特根KMA220移动式厂拌冷有机机以每小时200t的产量生产泡沫沥青有机混合料。
 

　　其后，摊铺机以1.5～2.5m/min的速度，将拌合好的泡沫沥青有机混合料回铺到水泥稳定碎石基层上。有机混合料摊铺作业完成后，由压路机对泡沫沥青冷有机基层进行初压、复压、终压组合碾压。
 

　　碾压过后，为了检测路面质量与效果，检测单位在有机基层上采用灌砂法来测量现场压实密度，并且在3天后对有机层进行取芯。芯样完整致密，符合要求。
 

　　泡沫沥青有机混合料部分指标检测
 

　　为了检验维特根KMA220移动式厂拌冷有机机所生产出的泡沫沥青冷有机混合料是否满足工程要求，检测单位对混合料的部分指标进行检测，检测结果显示有机混合料质量满足规范(JTGF41-2008)中对下面层施工技术指标的要求。
 

　　泡沫沥青有机混合料(加入部分水泥)的材料特性介于沥青混凝土和水泥稳定碎石之间，能够做到在较高轴载作用下不发生竖向车辙变形，也不易在温差作用下产生反射裂缝，具有明显的优越性。
 

　　此次国道路段维修的成功，维特根KMA220移动式厂拌冷有机机功勋较大。该设备不仅能够很容易地转移，还能很快在工地附近进行安装、就位，从而能够节约大量时间及卡车运力。KMA220在保证有机材料质量的前提下实现高产量，可谓经济性修路的代表，保障了泡沫沥青冷有机技术在项目中的成功应用，称得上是“好工艺”的代名词。
 

　　原标题：维特根移动式泡沫沥青厂拌冷再生技术助力G329国道安徽肥东段维修