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　　【重工机械网 行业动态】你知道淬火工艺吗？2000多年前，西汉人用它来造兵器打仗；今天，萧山人用它来造轴承，撬动世界。淬火是一项将钢铁加热到临界温度以上，再迅速冷却，从而大幅提高钢铁的刚性、强度、韧性等属性的技术。淬火早一秒便钻孔伸不进，迟一秒即碎，千百年来始终是高精细匠心工艺，报废率居高不下。
 

　　如今，萧山的新时代制造业赋予了这项古老工艺新的生命——兆丰机电通过覆盖全公司的5G网络，1秒内，即可采集涉及生产轴承淬火的电压、电流、冷却时间等27个关键数据，同步进行30万次计算，将生产严控在实验室运算的理论状态，轴承废品率也因此降到了万分之五！
 

　　“做一套汽车轮毂轴承单元的生产节拍，原来至少得几分钟，现在只需要15秒，交付时间提前了7天。”要论数字技术为制造业带来的变革，浙江兆丰机电股份有限公司董事长孔爱祥显然是非常有话语权的企业家之一。
 

　　兆丰的机器人生产线，不仅是汽车零部件行业内较早应用机械手的生产线，也是兆丰自家的研究院技术攻关的成果。从2015年开始机器换人，到如今兆丰已探索实现黑灯工厂，迈入工业4.0时代。
 

　　在兆丰“工厂大脑”的助力下，企业创造出的“兆丰速度”。“生产节拍由18秒提升到15秒，就像10秒以内的百米赛跑一样，每0.001秒的进步都会载入史册，我们这个行业现在的生产节拍在13秒到12秒左右，我们跨入了15秒，就意味着已经进入靠前方阵。可以说，每进步一秒都是个里程碑”。孔爱祥说。
 

　　人越来越少 人员素质越来越高
 

　　“工厂大脑”实现数据互联互通
 

　　在兆丰的工厂入口处，记者看到了一块巨型电子大屏，上面的数字正在实时滚动——它就是兆丰的“工厂大脑”。这个聪明的大脑能把车间的生产数据收集起来，将每一台设备的运行状况展现地明明白白。
 

　　“以前要达到我们智能工厂这样的生产规模，大概需要380个人，而现在只需要100个人，员工的人均年产值从85万元提升到了280万元。”孔爱祥笑称，又苦又累的活都让机器人干了，而且干得更快、更好，而车间的操作工被工程师所替代，企业培养出了一支智能制造和产业数字化领域的专业人才队伍。兆丰的员工甚至不用到车间，只要在安装APP，就能实时监测生产数据，一键发出准确的指令。
 

　　兆丰“工厂大脑”的触角，不只局限于自家工厂，还能延伸到千里之外。从第三代产品开始，兆丰机电就为汽车轮毂轴承单元内置轮速传感器，外观看似没有什么太大区别，内里却是暗藏乾坤。只见工作人员在电子大屏上一点，那些分布在全国各地的兆丰产品的信息就呈现在大家面前。“一发现产品使用状态异常，我们就会提醒用户到附近的维修店进行保养或维修。”工作人员说。
 

　　探索建立“5G+”智能制造工厂
 

　　助力杭州制造业实现高质量发展
 

　　如今的兆丰，无论是产品还是生产设备，都不再是冷冰冰的“铁疙瘩”，而是互通互联，体现了人性化。但孔爱祥这个“技术迷”显然并不打算就此止步。
 

　　他表示，在现有数字化智能制造的基础上，兆丰机电还将充分利用5G通信带来的工业互联网和物联网发展机遇，探索建立全域感知、全局协同、全线智能的“5G+”智能制造工厂。
 

　　以兆丰生产轴承的淬火工艺为例，它涉及电压、电流、冷却时间等27个数据，但凡有一个数据出差错，就会出现不合格产品。在5G网络下，淬火相关的27个数据全部可以实时控制，能达到实验室运算的理论状态，轴承的废品率可降低到500PPM(注：500PPM为百万分之五百)。
 

　　近日杭州发布的“新制造业计划”，也让孔爱祥这位在制造业深耕二十余年的“创业老兵”振奋不已。他谈到，杭州不仅需要制造业，更需要高质量发展的制造业。杭州目前在鼓励制造业转型升级方面已经出台了不少好政策，这也给像兆丰这样在数字化建设走在前列的企业更大的信心，未来企业会继续在创新升级上加大投入，尝试从单纯的产品制造商逐步转向提供技术解决方案的服务商，助力杭州制造业实现高质量发展。
 

　　这些被5G和AI赋能的品质轴承，更刚、更强、更韧，大量供应于奔驰、宝马、奥迪等品牌汽车的轮毂轴承单元，成为新时代下，“萧山制造”淬火而生的又一个缩影！
 

　　萧山是浙江的制造业大区，现有规上工业企业1335家，年营收超千亿元企业3家、4家企业上榜“2019中国企业500强”，10家企业上“2019中国民营企业500强”，同时有境内外制造业上市企业18家，综合实力全省靠前，*列。
 

　　原标题：萧山制造兆丰机电淬火而生又一个缩影“轴承”