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　　【重工机械网 行业动态】近日，江苏海通海洋工程装备有限公司中标浙江新一海海运有限公司5.1万吨浅水型内贸散货船，中标价1.578亿元。
 

　　新造5.1万吨浅水型内贸散货船为一艘钢质、单甲板、尾机型、单机、单桨、单舵、航行于国内近海航区和南京以下长江各港口和珠江航道的散货船。适用于运输散装货物，用于载运煤、铁矿石、谷物等固体散装货物。
 

　　除了江苏海通海工，参与投标的还有泰州口岸船舶、扬帆集团、新大洋造船、蓬莱中柏京鲁船业和福建白马船厂。
 

　　浙江新一海海运有限公司于2015年5月1日正式投入运营，是舟山交通投资集团将系统内航运资产整合重组后成立而来。新一海航运拥有子分公司4家，分别为舟山江海直达散货运输有限公司、浙江新一海化学品运输有限公司、舟山市万里船员管理服务有限公司和香港舟山一海海运有限公司。新一海公司拥有船舶27艘，总运力超83万吨。其中，国内、化学品运输船舶7艘，运力近7万吨，内贸化学品运力现为全省*、*六。
 

　　据悉，新一海海运的国内散货运输业务以电煤为主，矿砂、粮食为辅，与浙江省内、长江中下游各电厂以及多家国内大型煤炭贸易商建立了*稳定的业务关系。公司规划在“十三五”期间发展运力达到100万吨，形成“以干散货运输为基础，化学品运输为特色，油品、集装箱、特种品、大件货等其他货品运输为补充”的“三组团”发展格局。
 

　　目前，公司散货运输业务稳定，开始实施由中小型散货船型向大型散货船型转型升级战略，有利推进公司的经济效益稳步提升。油化品运输已初具规模，下步将继续发展油品、大杂件等其它板块业务，努力实现多元化、规模化、集约化经营，力争成为国内以航运为特色的综合物流服务商。
 

　　截止目前，新一海内贸散货船舶共计12艘，总运力达30万吨，预计明年公司将新建5.1万和4.5万吨浅吃水进江散货船，总运力可达40万吨。
 

　　原标题：海通海工获5.1万吨浅水型内贸散货船订单