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　　【重工机械网 明星企业】受国六排放标准实施、“大吨小标”问题、中美贸易摩擦等影响，2019年上半年内燃机累计销量2244.22万台，同比增长-16.4%。各分类用途除船用外，同比均为负增长。复杂的市场形势对各企业提出严峻考验。
 

　　8月9日~11日，以“创新驱动、节能减排、绿色发展”为主题的2019第十八届中国内燃机及零部件展览会在北京召开，吸引了来自美国、德国、意大利、日本、香港等国家和地区的130家企业参展。此次展会，潍柴携国六发动机、燃料电池等新产品和技术成果亮相展会。
 

　　轻型机“三剑客”组团亮相
 

　　此次，潍柴展出的WP2.3N、WP3N、WP4.1N等多款N系列轻型动力吸引了众多参观人员驻足拍照。其中，现场展出的三款柴油发动机均已满足国六排放标准，并以多个层面的技术革新为卡友献上了新的产品盛宴。
 

　　WP2.3N采用行业紧凑的2L柴油机，在同类产品中体积小，重量轻；全面升级WP2.3N润滑系统，延长换油期；油耗方面，该款发动机使用全新设计燃烧系统，经济性优势明显，百公里节油1L以上；可适配轻卡、校车、工程机械、农用装备、工业动力等不同领域。
 

　　WP3N柴油发动机采用自主研发ECU、SCR技术、DPF被动再生，油耗更低，功能更全；四气门、高压共轨、增压中冷湿式气缸套，大扭矩/转速480N.m/1400~2300(r/min)，增强动力性；发动机配备潍柴EVB制动系统，固定在缸盖顶部，制动功率高达65kW；可适配轻卡、轻客、校车及工程机械等领域。
 

　　WP4.1N柴油系列发动机，在工程自卸领域，可靠耐用，具有明显优势；低速扭矩高达680Nm,1000rpm扭矩达到大扭矩的85%；采用多重降噪措施，为用户提供舒适的驾驶环境；可适配中重卡、客车、工程机械、农用装备等领域。
 

　　氢燃料电池亮相受瞩目
 

　　此次潍柴展台正*放置的是WP13G动力总成系统，旁边则是吸引人眼球的氢燃料电池发动机——WEF46燃料电池发动机。WEF46燃料电池发动机以氢气为燃料，绿色环保，无污染。而且氢气来源广，为可再生能源。氢气的推广使用也将有效减少我国对能源的过度依赖。
 

　　潍柴动力工作人员告诉记者，WEF46燃料电池发动机储存温度为-40°~-60°，低温-15°~-45°环境下均可启动运行。目前，已经在部分公交车上投放使用，可以期待未来大规模投产使用。
 

　　在国五、国六标准切换关键时刻，企业如何顺应市场发展、推动产品升级换代已经成为企业发展的重中之重。从布局氢能源产业到接连发布国六新品，潍柴一直走在*。作为内燃机企业，潍柴一直以实际行动积极践行助力打赢蓝天保卫战的企业社会责任。
 

　　(原标题：内燃机展|潍柴：绿色动力产业未来)