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　　【重工机械网 企业关注】高空作业平台现在是登高作业*的一种设备，运用在各行各业中，可用范围广。造成了很多名称名词不能很好的进行统一，有叫高空作业平台、升降机、登高车、升降车、高空作业车、升降平台以及高空车等，每一种叫法不一样但是用处都是一样的，都是起到高空作业辅助功能。近日，捷尔杰(JLG)发布了一款全新的曲臂式高空作业平台520AJ。
 

　　基于对高空施工行业需求的观察与了解，并结合客户的使用反馈，捷尔杰在原有备受市场欢迎的450AJ基础上，进行了全新的产品设计，大幅提升了新品的性能。
 

　　520AJ的面市强势填补了曲臂式高空作业平台在18米作业高度的市场空白，助力高空作业平台在更多施工场景中灵活应用。
 

　　全面升级，性能优越
 

　　全新的520AJ沿用了成熟的450AJ的设计，并从底盘、转台、曲臂结构到液压和电气系统进行全面改进，进而实现了多种性能的优化。
 

　　从工作效率来看，520AJ的载重为250公斤，超越了行业内该作业高度内的其他同类产品。
 

　　和同类产品相比，520AJ只需40秒就可以从地面升至高作业高度，节省了37%的上升时间，为操作人员赢得更多时间投入工作。
 

　　从工作覆盖范围而言，520AJ的水平伸距为10.65米，可进行更远距离的作业。
 

　　520AJ配备了四轮驱动，马力强劲，可以在5度斜坡上施工作业，更有45%的爬坡能力，能够适应各类恶劣工况。
 

　　维修便捷，更高性价比
 

　　除了强大的性能，新上市的520AJ通过优化升级之后更便于维修，性价比更高。
 

　　新上市的520AJ加强了设备故障的诊断，优化的系统结构有效降低了故障发生的概率，改良的机身设计提高了设备维修的便利性，通过减少经营/维修费用来降低设备的总持有成本。
 

　　520AJ的地面控制箱上安装有全新交互式LED显示屏，可提供更多随机故障诊断信息，可有效提高故障诊断的速度和效率，减少停机以及维修成本。
 

　　520AJ全新的曲臂结构，改进了软管和线缆的走线和固定；坦克链中每一节可以单独更换，便于后期维修保养。
 

　　和上一代产品相比，新款车型减少了28个软管，长度共计减少了27.5米，很大程度上减少了液压软管发生故障的风险。
 

　　“近年来，中国用户对于高空作业平台的认知日益提高，除了安全、、便捷的操作体验，还更注重维修保养的便利性。
 

　　此次全新上市的520AJ曲臂型高空作业平台不仅提升了产品的工作效率，还填补了设备后期维修保养的短板，从整体上提高了设备的性价比。”
 

　　捷尔杰亚洲区市场总监吴小路表示，“基于捷尔杰50年开发高空作业平台的丰富经验，我们从系统研发和结构设计的角度着手，结合创新技术，打造了全新的520AJ升级版。
 

　　希望这款产品可以帮助施工人员运送更多物资，更地在更广的工作覆盖区间内施工作业。”
 

　　新发布的520AJ主要面向钢结构、屋顶作业、电镀、土建、机电、给排水、暖通、基建维护、工业维护以及仓储等应用。
 

　　(原标题：捷尔杰(JLG)发布全新曲臂式高空作业平台520AJ 填补市场空白)