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　　【重工机械网 产品新闻】近年来，在中国装载机市场细分领域，大吨位装载机的需求逐渐上升，主流机型从原来的5t级向7t级切换的趋势已崭露头角。在此背景下，装载机主机厂家创新升级，将7t装载机作为企业的战略性产品进行研发，并相继有成熟型产品推向市场，山东临工L975F型轮式装载机便是其中的代表作之一。
 

　　融合山东临工自主创新技术与沃尔沃HT220技术，将重载难题攻克转变为核心优势，山东临工L975F型轮式装载机采用山东临工专有的”河堤式“动力曲线调校技术，整机加速性、作业效率、燃油经济性各项指标表现优异。行业*装载机APS 技术，在松散轻质物料工况效率更高。山东临工L975F型轮式装载机2018年销售势头较猛，同吨位市场占有率13.2%，在2019中国工程机械年度产品TOP50评选中斩获市场表现金奖。
 

　　山东临工工程机械有限公司技术中心常务副主任、装载机研究所所长王永表示：在大吨位装载机上客户关注更多的是安全、可靠，还有燃油经济性。
 

　　随着国家对于环保的要求日趋严格，燃油经济性对用户来说是至关重要的。同时安全方面，特别是在一些港口，对于设备的安全，包括设备给操作手带来的安全保护也是重中之重。
 

　　关于L975F型轮式装载机
 

　　整机亮点
 

　　L975F是山东临工在其7T平台产品上，针对松散物料，围绕着作业”快“这一特点，研发的新一代产品。整机加速性和动力性能好，举升速度快，下降线性好;配置自动变速箱，具有APS和Auto-Clutch功能，操作简便快捷;整机在舒适性、稳定性、作业效率、单位油耗上均处于*。适合石料、煤、矿粉、沙子、黄土等的铲运和装卸。
 

　　差异化技术特点
 

　　1、动力性能优越：L975F采用临工专有的”河堤式“动力曲线，整机加速性、反应速度行业*;加速性和牵引力优于行业同级竞品18%;作业效率优于行业同级产品15%~20% ;
 

　　2、单位作业油耗低：L975F采用单变量液压系统、APS和Auto-Clutch自动能量分配系统，整机动力匹配，液压切断设计合理，在相同作业量的情况下，作业油耗优势明显;
 

　　3、承载能力大：L975F采用8/9T级变速箱，承载能力较行业同级竞品高30%;采用真7T级驱动桥和结构件平台，可靠性优势明显;
 

　　4、制动安全性好：L975F采用全液压制动，彻底解决行业内气顶油制动系统的夏天高温制动液沸腾蒸发，冬天制动管路结冰问题，制动安全性能好;
 

　　5、整机动作快，指向性和线性好：L975F采用合流高压液压系统，整机动作和反应时间快，指向性能优越，动作线性好，操控便捷;
 

　　6、超强的稳定性：L975F整机重量和轴距*，优化设计的载荷分配，操控稳定性优越;
 

　　7、舒适性好：L975F标配临工新一代驾驶室、自动变速箱、指动先导系统、冷暖空调、自动润滑系统、LED灯、蓝牙收音机、油浴式空滤等，在噪音控制、驾驶室密封、操控简便和高配。
 

　　典型运用
 

　　L975F被广泛用在采石场、金属矿、混凝土搅拌站、露天煤矿、港口码头等工况;通过广西采石场、山西内蒙露天煤矿、山东河南混凝土搅拌站、辽宁山东港口等工况的反馈，L975F作业效率和动力性非常好，操控舒适，稳定性协调性好;驾驶室噪音低、密封性好;驾驶员驾驶得心应手，长时间操作不易疲劳，单位油耗不高而且能出活，得到用户的广泛认可和肯定。
 

　　(原标题：【谈机论道】临工王永：大机型与高集中度，装载机的未来之变)