重工机械网

　　年终盘点时间，本年，国外推土机一如既往地沉闷，毕竟一方面推土机市场难有起色，另一方面推土机太成熟了，难有新技术和新产品。
 

　　不管怎样，我们还是来看看本年度的新产品。首先来看推土机巨头卡特彼勒，卡特没有给我们太多惊喜，没有出现新型号。不过在CONExpo上，还是有一款机型体现了其不断的创新。D6T是早就出现的型号，但是现在出了新型D6T。之所以不改型号，主要还是变化太小不足以用新型号。
 

　　新型D6T主要的变化是采用了新型的4速变速箱，不同于卡特传统的3速变速箱。通过在一挡和二挡之间增加一个挡位，使得换挡更加平稳并在负载变化时持续输出动力。总之，按照卡特的说法，新型变速箱能够带来2.5%的效率增加。
 

　　新型D6T推向市场后，卡特有可能会继续在其他型号上应用4速变速箱。当然，适合换变速箱的型号也没几个了，更小的型号都是静液压驱动的，D7E是电传动的，不需要变速箱，D9/D10/D11系列产量不够大，采用新型变速箱的可能性不大，也许合适的只有D8T了。
 

　　来看另一个巨头小松。小松借CONExpo的机会发布了新型的D51EX/PX-24，其实小松在这一级别已普遍升级到-24，因此这个型号也没有太多惊喜。另外在9月，小松意外地发布了D37-8，要知道去年拉斯维加斯的MINExpo上小松就发布了D37i-8，i代表智能。因此时隔一年又发布不带i的版本，多少让人困惑。
 

　　利勃海尔今年的新型号只有PR 766，这是PR 764的升级版本，虽然外观变化不大，但其实改进还是比较全面的，包括高排放标准的发动机，液压传动功率调节功能，以及体现在外观的半悬挂式底盘系统。可见，随着2015年PR 776的成功推出，所采用的新技术也用在其他型号的升级上。
 

　　约翰迪尔的推土机国内接触不多，但其实在北美地区也是重要的推土机玩家。今年，约翰迪尔新推出了450K推土机，并升级了550K和650K。450K是一款80马力的小型推土机，只有8吨重，当然这个级别采用的是静液压的传动方式。
 

　　好了，国外主要的推土机新品基本就是这些，我们期待随着工程机械的复苏，会有更多新产品问世。