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　　近日，柳工45吨集装箱正面吊运CLG2450在柳工工业园成功下线。CLG2450是柳工叉车公司自主研发生产的款大型港口集装箱搬运设备，它的腾空出世，是叉车公司新产品研制的重要里程碑，不仅为柳工大型化设备家族增添了实力干将，而且填补了工业重镇柳州在集装箱港机研制方面的空白。

 

　　庞然大物技术精品

 

　　作为叉车公司研制大型设备的前锋,柳工45吨集装箱正面吊运CLG2450自重就达到75T,额定起重量为45T，俨然一个庞然大物。它是叉车公司体型大、体重重、功率大和液压、电控技术为复杂的产品。

 

　　体型庞大，采用的技术相当*。柳工45吨集装箱正面吊运机CLG2450采用的技术有：超大型的结构件研制、主动安全防护技术、负流量反馈控制技术、恒功率变量控制技术、温控变量冷却技术、全电控操纵、触摸操作的智能控制，通过can总线将发动机、变速箱、液压系统、制动系统统一管理等技术等。

 

　　在确定整机的控制方案时，叉车公司研发团队大胆创新，瞄准水平的标准研制控制系统。在充分考虑操作舒适性、性等方面，研发团队设计开发了整车的数字控制系统，同时整机采用全数字界面技术、多语言及故障自动化检测系统，维修十分便捷。

 

　　精益求精心血之作

 

　　在产品开发过程中，叉车公司创造了多项纪录；从各系统方案确定到图纸正式发布，项目组用了不到3个月的时间，从块钢板切割开始，到装机完成，生产制造时间不到三个月，这是叉车研制全新产品少见的；从调研到产品下地不到两年的时间，一个全新的超大型设备就研制成功，这在行业内也是少见的。

 

　　在研制过程中，叉车公司将精益求精、不懈创新、笃实专注的工匠精神融入全过程。今年5月份以来，项目组成员处于超负荷运作状态，国庆假期7天，叉车公司内随处可见项目组成员的身影，经常晚上10点之后，都能见到大家忙碌的身影。

 

　　确定设计和工艺方案的过程，聚集了公司王国安、余绪坚等*专家的智慧结晶，其中结构件从4种方案中确定了优的方案，液压和控制系统从3个方案中进行了遴选。在确定整机造型方案时，叉车公司联合英国工业设计所，结合国内外主流的产品方案，融入柳工产品家族的VI元素，流畅姿态，整机细节精致，浑然天成。

 

　　前景广阔“钱途”可期

 

　　柳工45吨集装箱正面吊运机CLG2450适用于港口、铁路货场等集装箱转运场地，主要用于集装箱搬运、堆垛及短途运输等操作。整机主要零部件均为联合国外供应商打造的专属正面吊部件，整机采用*的操控系统，具有可靠、节能、操作及舒适环保等技术特点，同时*的设计理念和精细化的制造过程及*的制造设备保证了产品的质量。与国内外*相比，柳工45吨集装箱正面吊运机CLG2450具有操作舒适、节能、整机稳定性高、安全、可靠以及高的维护保养性等特点。

 

　　随着“一路一带”国家战略的深入推进，贸易化的深度、广度都在增强，国家加大航运、铁路建设投入，铁路货运、水路联运，集装箱运输等将会迎来发展的黄金期。航运业正快速发展，港口货运吞吐量与集装箱吞吐量均保持高速增长，基本上每年都以超过5%的速度在快速增长，市场对集装箱正面吊运机产品的需求量也将越来越大，柳工45吨集装箱正面吊运机CLG2450此时问世，好产品赶上了好时候，具有良好的市场前景。

 

　　柳工叉车此时推出柳工45吨集装箱正面吊运机CLG2450，旨在打造港机市场品牌，完善公司产品序列，以技术创新铸造公司的核心竞争力。