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　　在潍柴动力的仓储物流园区，透过镜头大家可以看到，前来拉货的车辆已经排起了长队，工人师傅们正在加紧用叉车装运发动机。货车司机郑揪住表示，来3天了，今天来开始装。

 

　　销售火爆，生产订单也排满了，多的时候一天1000多台。面对市场回暖，潍柴提前布局，打响“降成本、灭亏损、抓创新”三大战役，前两年研发储备的大功率发动机WP13，今年一投放市场就表现抢眼，1-10月贡献了18亿的销售额。

 

　　中国内燃机协会中缸径柴油机分会秘书长孙奎崧说：“与同类产品相比有三方面的优势，一是可靠性高，B10寿命达到了180万公里以上，第二是油耗低，第三就是马力强劲，大马力达到了600马力以上。”

 

　　不仅如此，潍柴还凭借全系列、全领域的产品，通过*的集成创新，发挥动力总成优势。

 

　　潍柴动力副总裁李绍华解说说：“动力总成从世界范围来说只有潍柴把商用车的动力系统打通，我们有发动机，我们有变速箱，我们有车桥，在放眼可能别的公司都没有。”

 

　　今年1-10月，潍柴销售各类发动机30.1万台，同比上升24.8%。