临工重机发布首台中国式矿车CMT70和全系列高空作业机械新品
- 2016-11-23 10:11:499168
作为中国宽体车行业的者,临工重机在本次宝马展上展出了其代表产品MT86,据悉该机型融合和嫁接了165项工程机械技术,大载荷已超过60吨,其作业出勤率和可靠性在业内。
随着用户对更大载荷、更高车速、更大爬坡度的追求,中国的宽体车再发展遭遇了缺乏国产化配套的技术瓶颈,如果用化配套势必会走到经典矿车的路子,丧失经济性,所以该公司启动了“中国式解决方案”,其代表作为本次展会亮相的首台中国式矿车CMT70。它有着鲜明的中国式特征:一、吨载荷购置成本控制在2万以内,相当于经典矿车的1/3,达到了经典矿车80%的性能,实现了80%的寿命,这就是临工重机的“3688产品定位法”;二、采用液压辅助驱动,机械液压合流,调整速比配置等全系统的动力优化匹配,在保持变速箱国产化配套的前提下,整机功率大可提高到1000马力以上;三、融合了更大量的工程机械技术,包括全液压转向、液压合流技术、三级减震、强度与刚度匹配等,整机更适应泥泞道路、更适应加大车速;四、完全使用中国本土化配套。这四项技术的突破和应用,使CMT70既具备经典矿车的性能,又兼顾宽体车的经济型,这是中国本土企业在该领域的重大突破、也是突破。
临工重机以“安稳托举新高度”为主题,展出了全系列高空作业机械产品,包括直臂式、曲臂式、越野剪叉式、电驱剪叉式,液驱剪叉式,作业高度覆盖了6~26m,作业载重量230~680kg。临工重机A系列高机典型代表产品为剪叉式AS1012,该产品作业高度12米,专为室外作业打造,其叉架加宽加厚、配备加强底盘和加大型配重,配备智能充电器,电瓶使用寿命比一般产品延长20%以上,
在本届展会上,临工重机力推其独到的“中国式”概念,除中国式矿车外,他们对如何实现高空作业机械的中国式改造也有自己的独到见解。目前中国市场的高机产品,工况偏向客货两用、操作者多为建筑工、作业环境较欧洲等发达国家更恶劣,这些均需要中国制造商进行大幅度的适应性技术研发;另外,中国市场上的高机产品,无论是整机还是液压、电气、控制等配套件,均为化配套;根据以上判断,临工重机已制定了攻关计划,坚定不移的进行本土化设计改造、本土化配套体系改造,意欲推动高空作业机械的中国式突破。
“在拓展新业务方面,临工重机无疑是个中高手,他们所推行的中国式矿车已初战告捷,我期待在高空作业机械方面,他们能有重大的中国式突破。我也希望更多的中国企业加入自主创新洪流中,这样中国的工程机械产业才能更健康发展、才能有更好的未来”。在首台中国式矿车临工重机CMT70发布会上,中国工程机械协会苏子孟副会长如是说。
临工重机还展出了针对国内大客户以及国外市场的宽体车MT50、工程机械*轮胎。在本届宝马会期间,同期举行了山特维克临工集团合资公司新产品发布。