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       新隆高铁项目：将公开方式招标

        据了解，盛光祖此行的主要目的是为了争取新加坡与马来西亚间的新隆高铁(又称“新马高铁”)工程。随盛光祖出访的队伍庞大，涵盖中国中车股份有限公司、中国铁建股份有限公司(下简称“中国铁建”)、中国进出口银行、中国投资有限责任公司等至少六个单位的负责人。

        中国一直以来对新隆高铁工程非常感兴趣且志在必得。盛光祖的行程由中国驻马大*商务处负责安排，而他此行也将会与马来西亚陆路交通委员会(SPAD)、*长廖中莱等人会面。

            按照项目规划，新隆高铁设计长度约为356.1公里，其中马来西亚段的长度为326.1公里，新加坡段的长度为30公里，线路计划连线从吉隆坡“马来新城”到新加坡裕廊东之间包括芙蓉、马六甲、蔴坡、巴株巴辖和努沙再也在内的五个城市。高时速达350公里，可将目前来往新加坡和吉隆坡约6小时的车程缩短至大约90分钟。

         马来西亚官方今年年初曾表示，新加坡和马来西亚两国有望在2016年年中就新隆高铁项目签署备忘录，工程将通过公开方式招标，目前投标文件正在筹备中。此前，英国《金融时报》曾指出，新隆高铁今年公开招标在即，但中国显然已取得地位，初步超前日本机构组成的联合体。

         中国铁建部相关人士也曾表示：“就这个项目而言，我们有优势，但因为是招标，谁都无法说自己能中标。”

         近一两年来，为了争取新隆高铁项目，中日两国官员对马来西亚的访问越来越频繁。今年3月，东日本地道公司的高层和日本驻吉隆坡*的官员与马来西亚*官员会面，表达日本对参与新隆高铁项目的热切期望。日本政府早在2015年8月就派出国土交通大臣太田昭宏赴马当“推销员”介绍日本的技术优势。去年年底，总理与纳吉布举行会谈时也表示，中方愿参与新隆高铁建设。