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　　【中国重工机械网 国内新闻】今年以来，昆明*全力抓好各项铁路建设工作落实，并对明年即将开通的长昆客专引入昆明枢纽工程和云桂铁路引入昆明枢纽工程做好推进工作。目前，这个局正在加紧完成局管建设项目投资计划。

　　

　　云南的铁路建设项目基本都处于山区，地势险峻，地层岩性复杂，断层破碎带多，岩溶、暗河、高地应力、瓦斯、软岩、膨胀土、富水区域等不良地质多且变化快，施工中极易引发各种灾害，施工难度大、风险高，工程建设任务十分艰巨，是难啃的“硬骨头”。在建项目长大桥梁、隧道多，桥隧比都在60%以上。目前在建的成昆铁路永仁至广通段扩能改造工程桥隧比达到87%，即将开工的玉溪至磨憨铁路、大理至临沧铁路桥隧比在86%以上。

　　

　　今年以来，这个局以确保投资任务完成、力争昆明枢纽读书铺至昆明四线开通、确保新开工项目尽快开工和在建项目安全质量稳定为重点，加大组织力度，各在建项目安全质量稳定、进展顺利，取得阶段性成果。截至目前，昆明局一共有局管在建项目11个。

　　

　　昆明枢纽扩能改造工程2015年1月10日实现了温泉至读书铺第三线开通、桃花村至读书铺上行线开通的目标。成昆铁路永仁至广通段扩能改造工程进展较快，2013年11月开工以来，全线22座隧道已有6座实现了贯通，今年9月13日贯通的茂易隧道全长3006米，是贯通的座3000米以上的隧道。

　　

　　此外，长昆客专引入昆明枢纽工程站场路基已完成计划90%，区间路基完成74%，桥梁完成60%，铺架工程今年3月20日已开始，房建及“四电”工程今年8月中旬已经开始进点施工，阶段工期基本满足项目总工期要求，可实现2016年6月达到联调联试条件、与长昆正线同步开通的工期目标。

　　

　　据介绍，玉溪至磨憨铁路、大理至临沧铁路、弥勒至蒙自铁路3个新开工项目的开工前准备工作正在紧张有序地进行。中国铁路总公司工程管理中心近期还进行了施工图审核的现场检查。