重工机械网

　　

　　自二十世纪八十年代早期，地下连续墙工艺被引入中国建筑业，迄今已被广泛的运用在基础工程中，但是由于施工状况的限制，硬地层如砾石、巨砾或者岩石中，地下连续墙的施工技术，仍处于初步的发展阶段。随着地下工程的发展，双轮铣槽机作为效率高的设备也被运用到地下基础建设工程中。

　　

　　目前国内使用的双轮铣设备大多为国外进口设备，虽然能保证施工效率，但是由于技术垄断，双轮铣的购买、维修、保养费用昂贵，令施工单位无法承受。为打破这种局面，由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台TC80双轮铣槽机打破多重壁垒，经历了3年的艰苦研发、上千次的实验测试终于2015年于世。这不仅是国内首台拥有自主知识产权的双轮铣成槽设备试制成功，更加填补了国内在基础工程施工机械领域的空白，推助我国基础工程施工机械行业的多元化、化迈入新的阶段。

　　

　　徐州轨道交通1号线一期工程学苑东路站的施工条件比较复杂，地下岩溶发达而且强度较高，加上处于三八河与三道中河交叉位置，加大了施工难度。徐工TC80双轮铣槽机针对国内市场需求、适应国内的地下连续墙硬岩的施工环境，具有性能可靠、维护方便、运输方便、性价比高的特点，充分满足学苑路段地铁建设的要求，为了提升施工速度、保证工期，同时创造一个文明的施工环境，经过多方比较，徐工TC80双轮铣槽机成为了施工方的*。在施工现场，徐工双轮铣槽机以能的作业展现了徐工产品威武雄风。

　　

　　精益研发占鳌头

　　

　　徐工TC80双轮铣槽机是国内首台拥有自主知识产权的双轮铣成槽设备。该产品技术难度大、壁垒多，是目前国内外*的基础工程施工设备,是高、高附加值产品的典型代表。8月初，*主办的“TC80双轮铣槽机”科技成果鉴定会在徐工研究院召开，本次鉴定委员会由吉林大学任露泉院士等九位专家组成，鉴定委员会对徐工双轮铣槽机予以了高度评价，并一致认为“TC80双轮铣槽机”整机性能达到了*水平，填补了国内基础工程施工机械领域的空白。

　　

　　作为徐工研发产品的“TC80双轮铣槽机”拥有27件，其中发明9件(含PCT申请2件)，并具有多项创新：采用铰接式摆齿机构，集成多种*控制技术将进齿速度提高0.2-0.3m/h;拥有通用马达和机械密封的铣轮驱动技术;新型的压力监测及补偿装置，电比例溢流调压/节流调速的铣轮自动进给控制系统等。该产品成槽深度大、精度高，破岩效率高，可广泛应用于城市地铁、桥梁锚锭、高层建筑基坑等工程施工。整车产品经历了实战的考验，凭借着优良的性能，方便的操作流程，安全可靠的质量保证，得到使用用户的高度称赞。

　　

　　自主创新彰品牌

　　

　　由徐工研究院自主研发的徐工TC80双轮铣槽机，具有十分广阔的市场前景，以*的设计、可靠的性能、优异的性价*着国内桩工领域的研发，彰显着徐工、品牌的力量。

　　

　　徐工TC80双轮铣槽机在研发过程中，结合了国外铣槽机*特点，采用了多种创新模式，经过反复试验充分验证了双轮铣槽机切削力强、稳定性好、效率高、成槽质量高的特点，使得在铣轮铣削下，能够达到岩石完全破碎并且槽壁光滑无死角，突破性地实现了全断面铣削破岩、铣削等功能的智能控制。目前在学苑路地铁站施工现场作业近三个月，徐工TC80双轮铣槽机接受了实战的严格考验，技术人员结合施工过程中的问题，经过项目组讨论、与专家商讨、多方调研，调整铣轮结构从而大大地提高了摆齿的入岩速度，提升了双轮铣整机性能以及可靠性。施工现场，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成近20幅槽，徐工双轮铣获得了施工方和地铁承建方的高度评价，为徐工双轮铣实战的首秀画上了圆满的句号。