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　山推工程机械代表讲话　

　　

　　据悉，此次山推的“黄金产业链”展示发布会更专注于工程机械领域。多年来，低调、务实的山推深潜于工程机械领域技术的前沿，精耕细作地打造自己在配套件领域的核心竞争力。如今，不仅推土机市场的占有率，其在零部件方面已达水平技术优势也被发挥的。依靠着配套件领域*的多项优势，山推在装载机、道路机械、混凝土机械等产业的市场拓展风生水起。BICES2015展会上，山推的YJZ340液力变矩器、BED4409双变、90mm履带、203~317mm节距系列润滑履带及系列支重轮总成等近20个配套件产品集中亮相，实力同样不容小觑。

　　

　　山推股份副总经理王文超在致辞中表示，山推已经形成了集工程机械底盘件、传动部件、结构件、铸造件、液压油缸等工程机械核心部件为一体的“黄金产业链”，为实现由“山推制造”到“山推智造”的蜕变提供了不断创新突破的强大动力。如今，由山推履带底盘事业部生产1000余种型号履带总成系列和四轮及涨紧装置系列，山推传动事业部生产21种变矩器、33种变速箱及典型变矩器铝轮，以及山推铸钢、结构件、彩桥公司生产驾驶室、铲斗等各类工程机械配套件产品构建而成的完善“黄金产业链”也不断吸引着企业前来洽谈合作，现同时为国内外三十多家工程机械厂家进行配套，不断为中国工程机械行业的发展做出贡献。

　　

　　技术革新山推履带底盘中市场

　　

　　说起山推的履带底盘，相信业内人士都会竖起大拇指。如今，山推履带底盘件的节距涵盖了从90mm、101.6mm、125mm……317.5mm，几乎包揽了履带底盘件的所有节距，可为80～900马力推土机、0.8吨～150吨挖掘机、25～100千牛•米旋挖钻机，以及煤矿掘进机、摊铺机、凿岩机、定向钻孔机、履带式起重机等特种机械配套。这其中，为自豪的当属润滑履带的自主研发和履带式整体底盘集成解决方案的技术革新。据悉，山推润滑履带的寿命与原传统履带相比提高50%以上，主机的功率损耗降低了10%以上，申请了8项国家保护，包括2项发明，可谓是山推生产履带产品以来一个新的里程碑。目前，山推润滑履带产品已形成系列化、量产化，可实现5000条/年润滑履带的产能，满足了山推主机的选配需求，也为山推履带推向市场提供了有力的产品支撑。

　　

　　山推履带式整体底盘作为集成解决方案的技术革新，是基于市场需求而研发的产品，也是山推“接地气”配套件研发的一次成功尝试。它突破了山推履带、轮系产品仅依靠单个总成进行销售的配套模式，实现了为客户提供一站式技术支持服务及产品制作。因地制宜，量身打造，如潜孔钻机系列整体底盘、铣刨机整体底盘、侧卸车及挖掘机整体底盘等一系列产品迅速在市场走俏。山推履带式整体底盘不断攀升的市场表现也让其迅速成立山推新的利润增长点，仅2015年上半年销量就突破了200台，完成全年预定指标，成为山推应对当下需求低迷、竞争激烈的环境的又一强劲支撑。

　　

　　由“山推制造”到“山推智造”的蜕变，用履带底盘刺激市场需求的过程中，山推的技术革新从未停歇。打造的履带底盘产品研发能力和制造技术是山推履带底盘产品的定位与目标，有着履带与轮系产品的密封原理、零件硬化层控制技术、热处理零件残余应力测量技术以及装配控制技术等*技术和60多项创新技术的山推，依旧在不懈地创新中前进，因为生命不息，创新不止。

　　

　　工程机械配套件协会秘书长贾晓雯对山推“黄金产业链”的发展寄予很大希望，她表示，山推传动事业部生产的21种变矩器、33种变速箱及典型变矩器铝轮，以及山推铸钢、结构件、彩桥公司生产驾驶室、铲斗等各类工程机械配套件产品的集中亮相，构建成一条完善的“黄金产业链”，将给予客户更多、一站式的价值选择，为实现由“山推制造”到“山推智造”的蜕变提供了不断创新突破的强大动力。

　　

　　在山推，传动事业部的智能化变革是有目共睹的，因为传动事业部不仅仅是产品的提供者，更多的是为用户提供传动系统的解决方案。此次参展的YJZ340液力变矩器、降噪箱和BED4409双变更是智能化的核心产品。用于3T装载机的YJZ340液力变矩器是单级两相向心涡轮液力变矩器，是降转速产品系列中开发早，工业验证时间长的节能产品，优越的性能可使整机节能达到17%。BED4409双变集液力变矩器、变速箱为一体，是山推自行设计研发的电液控制定轴式动力换档变速箱，可形成4个前进挡和4个后退档，其中1-3档为四轮驱动，具有性能可靠、传动效率高、使用寿命长、噪音低、操纵舒适性强等特点，适用于WZ30-25轮式挖掘装载机及其他工程机械。

　　

　　近年来，山推自行开发了发动机液力变矩器等动力传动系统匹配软件及液力变矩器设计软件，同时以三维软件为开发设计平台，引入3D打印、三维激光扫描测量等研发技术，以缩短研发周期；通过CAD/CAM技术实现了对模具的在线加工，提高了模具加工精度、缩短产品模具制造周期；对新开发液力变矩器、变速箱通过综合性能试验台进行测试验证，打造了一条新产品开发设计、制造、试验的闭环。2011年山推传动事业部整体迁入山推事业园，引进*的铸造造型线、浇注线，采取加工单元化、集群式机床布局，设计高起点、全封闭的变速箱、变矩器装配线等，让传动事业部成为了一个制造信息化、具有水准的基地，可年产液力变矩器16万台、变速箱5万台以上，驱动桥2万台套，其他传动装置2万台套。

　　

　　有人说“新常态”就是指由过去的状态向一种新的相对稳定的常态的转变，是一个全面、持久、深刻变化的时期，是一个优化、调整、转型、升级并行的过程。山推工程机械的“黄金产业链”并非一朝一夕打造而成的，却恰在此时成为山推应对市场的利器。“唯创新者强，唯改革者进，唯改革创新者胜”。创新的动力源自于对实现客户价值的追求，山推积极探索“黄金产业链”新的商业模式还在不断完善，全国各地的配件专营店也陆续开业，为客户享受“及时有效的服务，安全可靠的配件”提供了新保障。动力源自用户价值，价值源自持续创新。在山推看来，新常态是一个*的时期，有着新挑战，但更多的是新机遇。面对“新常态”的未来，山推将继续发挥资源整合优势，通过开发模块化传动系统、润滑履带等基础产业，掌握核心技术，不断推出节能降耗的“黄金产业链”新产品，给予客户更多、一站式的价值选择，同心共筑工程机械的中国梦。