天然气发展遇瓶颈 行业未来如何规划
- 2015-08-31 19:08:104452
2014年上半年，主打天然气卡车的企业还在轰轰烈烈地做着市场推广，欲让天然气卡车这一细分市场由小变大再变强。于是，在2014年下半年，很多卡车经销商开始陆续把目光投向天然气卡车市场，并大批量备置天然气卡车。世事难料，2014年9月，油价开始下跌，天然气卡车与传统能源卡车的竞争优势受到影响。时至当今，据*合格证数统计，今年1~7月天然气卡车的产量同比下降超过50%。
其实，天然气卡车在2012年和2013年曾出现过爆发式增长，从2014年开始逐渐走下坡路。据相关数据显示，2012年天然气卡车全年销量近2万辆，同比增长140%；2013年，天然气卡车的销量继续猛增，终销量达到3万辆，同比增长超过50%。2014年上半年，国内天然气重卡实现销售12650辆，较2013年上半年的14539辆减少1889辆，降幅达12.99%。而到2014年下半年，天然气卡车开始走下坡，尽管2014年全年天然气卡车销量依然在增长，但增速明显放缓，直到今年上半年结束增长，天然气卡车的销量下滑幅度开始扩大，超过50%。
值得一提的是，在天然气卡车这一细分市场迅速成长起来的这近4年时间里，国内有一大批企业加大对天然气卡车的研发投入，积极推广产品。而当时的行业专家和企业人士对未来的天然气卡车市场也抱有信心和期待。
但天然气卡车遭遇“重创”也是不可回避的事实。“天然气卡车现在面临的处境，比国三库存车还要尴尬，还要难办。因为造成天然气卡车当前状态的原因不确定、不可控。”业内*观察者杨再舜说。据悉，所谓的不确定、不可控因素主要包括整体经济形势、油价、气价及相关政策等。
或许，当这些不可控因素再发生变化直至对天然气卡车市场有利时，就是天然气卡车等到“风”来之时，天然气卡车将春风得意，只是，不知要等到何时。这时候，天然气卡车的发展就要部分依赖于相关政策的扶持了。
*，天然气作为清洁、能源，对优化中国能源消费结构、改善大气环境具有重要作用，因此未来的能源趋势或将以天然气为主。基于此，天然气相关行业的春天迟早会到来。在此之前，天然气必须在当前不利的背景下采取措施进行有效的发展，为整个行业的明天奠定发展基础。
首先，坚持按照“加强勘探、优化布局、引导利用、完善设施”的方针，加大勘探开发力度，促进储量产量快速增长；同时，进一步完善配套输配管网、储气库、LNG接收站等基础设施建设，加快气价形成机制改革，合理引导市场利用，促进产业协调发展。再次，制定阶段性目标，一步一步以发展的眼光合理开采，既要发展，也要重视环保，做到可持续发展。
每个行业都会有发展的瓶颈，遇到瓶颈采取合理的措施，即使在当下的发展速度较为缓慢，但能为行业的未来发展架构蓝图做好铺垫，也不失为一种发展策略。
（资料来源：中国汽车报、国家石油和化工网）