华菱星马各车型八闽大地获赞
- 2015-08-27 14:08:123963
4月18日，汉马H6组团进福州，斩获订单125台；5月9日，华菱港口牵引车攻占厦门，取得订单280台。两场推介会，直接引爆华菱各类车型在八闽大地的销量。
下半年以来，福建的其他地区经销商也坐不住了，纷纷举办“夏季送清凉”、小型巡展、试乘试驾等活动。
以三明华菱为例，该公司先后在三明、南平以及永安等地举办了上述活动。而这其中以试乘试驾影响力大。
三明
该市天一物流公司专业从事三明到福建省内各地的钢材运输，2014年下半年抱着着试试看的心态采购了5台华菱之星牵引车，经过半年多以来的使用比对，发现华菱车不论从油耗还是维修率、出勤率，相比其他车型都有突出优势。此次华菱汉马H6车型试乘试驾期间，该公司*对H6车型很感兴趣，立即提交了体验车申请。从开始试车直至结束共计四天三趟运输，据驾驶员反应，新车操作感非常好，缸内制动效果明显，动力强劲，平时上坡须挂低档的路况，只要稍微减档就能冲上，驾驶室比以往的宽敞，整车的舒适度都有很大提升，驾驶时不易疲劳。当晚回去，对比了这几天的油耗数据，惊喜发现汉马H6和其他品牌同配置车型比较，福州线国道来回重载一次竟然能多省下300多元。当晚天一物流公司*就决定继续采购3台华菱汉马H6车型，以淘换其它老旧车型。
南平
试乘试驾的车辆刚到，该市南平浦城平安汽修厂管经理当天就和几个合伙人一起到场参观。管经理自己经营修理厂的同时还与几个志同道合的朋友一起经营几台牵引车，由于货源比较分散，淡季的时候用13米栏板的拖架拉袋装矿粉，旺季的时候又用散装水泥罐拉水泥，由于货物规格不同，因而对车辆及发动机的要求较高。去年下半年，经人介绍买了一台装配汉马动力的华菱星凯马6X4牵引车，使用至今，车况良好。据开车的彭师傅介绍：“我开车到现在18年嘞，开过很多车型，这款车发动机扭矩大，爆发力强，变速箱速比优化合理，一般不是很陡的坡都不用减档就能直接上，而且这车在爬坡起步的时候车头不会上抬，底盘很稳很扎实，开起来心里有底。而且这款变速箱档位很好挂，很轻，拨挡跟拨小车的一样，开始操作的时候会不习惯，感觉很复杂，但熟练以后，现在挂档老顺畅了，比以往的变速箱都好用。”管经理这次对汉马H6很是看好，还开玩笑说，“我那个修理厂和汽配店一年到头，卖配件赚了不少，就是赚不到你们华菱配件的钱。”大伙都被逗乐了，的确，华菱的配件采购标准都比较高，而且现在核心部件全部实现自主制造，质量可靠，许多用户车子只做做正常保养，零配件很少更换，所以做配件生意就很难赚到华菱配件的钱了。管经理表示，等下半年货源稳定了还要再增加几台华菱车。
永安
该市永安南源物流公司依托永安当地水泥资源，*从事水泥混罐运输，车队多为华菱车，车队驾驶员一致认为，华菱车出勤率高、底盘好，驾驶室牢固可靠。在这种“运费低的无下限，跑车辛苦累成狗”的时代，要想*，效率很关键，而要提升效率，车子的好坏很关键。南源物流去年年初购买了几台装配汉马动力的华菱重卡6X4牵引车，走的是三明——福州专线，来回六百公里运距，人停车不停，一个月跑57趟，半年就刷了17万公里，对车子的质量是个严酷的考验。而华菱车不论从哪方面来说都经受住了考验，连颗螺丝都没换！今年，南源物流负责人张经理听说华菱新出了一款汉马H6的车型，并且三明华菱还申请了试驾体验车后，张经理便迫不及待地提交了申请，抢先体验汉马H6新车型。一开始，由于配置的速比过小，跑起来动力有些偏差，经过后期优化调整后驾驶员越开越顺，一趟下来竟然还能比原先的华菱车省个百来块钱。张经理明确表示，下半年换车的时候就换这种汉马H6车型。
可以说华菱八闽大地赢得的称赞，只是华菱试乘试驾取得成功的点滴，后续笔者也将带来汕头、广州、南京等地的精彩报道，敬请期待！！！