重卡格局细化改变 物流牵引车趁势而上
- 2015-07-24 11:07:474038
不知不觉间，我们的生活已经被互联网深深影响。无论是普通百姓的衣食住行，还是行业企业的发展行情，都在互联网时代出现了或大或小的变化。
近日，2015年上半年重卡市场的降幅有了一个较为的统计数字：31.13%。这个结果本是令人难过的，然而仔细对照发现，依然有喜人的变化发生——物流牵引车增长势头尤其明显。
以往，重卡市场的拉动力主要来自房地产、基础设施建设项目，工程自卸车的市场空间很大。如今，随着国家宏观经济对市场调控，以及物流、电商的高速发展，牵引车迎来了市场机遇。
有资料显示，2015年全年LPI平均值会保持在54.7%左右，物流业增加值将达到3.24万亿元，同比增长8%；社会物流需求旺盛，物流市场规模持续扩大，社会物流总额约为229.8万亿元，同比增长8%。
“专门用于电商物流的载货车市场潜力巨大。”一位*车厂相关人员这样说。据悉，该*车厂与上海某家电商物流公司联合开发、研制适合于电商物流的载货车获得了市场的认可。总之，对重卡行业而言，当前大的细分市场一定与“电商”和“物流”有关。
事实上，重卡企业早已意识到这一趋势。在中国重汽集团2015年商务年会上，中国重汽集团董事长马纯济就表示，2014年1-11月中国重汽增长率高的车型是牵引车，销量达到1.59万辆，同比增长33.68%，高于行业30个百分点，现代物流产业的发展，大大提升了市场对牵引车的需求，“下一步还要继续大力推动公路用车特别是牵引车的销售。”马纯济表示。