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　　中午11点30分左右，在事发现场，记者看到一辆重型吊车的驾驶室被烧成了铁壳，驾驶室下面的几个车轮也被烧焦爆裂，就连起重臂也被烧成黑色，前后各一辆吊车正在起吊这辆被烧毁的车辆。从东部客运站到机场方向的高速公路上，由于肇事车辆占去了大半个车道，造成交通严重地堵塞，各种车辆排出了一公里多，经过车辆只能慢慢地通行。
 

 

　　机场高速路 重型员车自燃系电路老化
 

　　在路边扫地的保师傅说，大约在早上7点10分左右，这辆重型吊车行驶到该处时，驾驶室下面突然冒黑烟，很快就窜出火苗，一名男司机立即下车查看，并拿出车里面的灭火器扑火，但火势很大，根本就灭不了，黑烟裹着大火越烧越猛，火苗窜起几十米的高度，司机吓得赶紧拨打119电话报警。消防人员赶到后，几分钟就将火给扑灭了。

　　

　　在路边执勤的一名协警称，初步判断，该重型吊车可能是电路老化，在行驶过程中突然起火燃烧，先后造成该路段的交通拥堵4小时，幸未造成人员伤亡。至于具体的事故原因，交警部门正在调查处理。

　　

　　大吊车损毁严重，路边绿化带也被殃及。

　　

　　防止吊车自燃的几个措施：

　　

　　一是要守时保护，确保吊车关联的油水电气正常作业，特别要点保护电线、油箱等重要部件；

　　

　　二是勿在车内放置香水、可乐、汽油、打火机等易燃易爆物品。夏日车内温度较高，如若在车内放置香水等物品，长时间被阳光暴晒或车内到达必定温度时，就很简单形成胀大爆破，然后导致火灾；

　　

　　三是确保发动机充沛散热，勿将车子放置在阳光下暴晒。高速工作后的发动机温度很高，新车或许影响不大，但年数较长的车子线路运用时间长，简单形成高温点燃电线，然后发作火灾。因而，尽量应将车子停靠阴凉处；

　　

　　四是每车装备至少一个灭火器。火灾并非不可救，若是能在吊车自燃前期，及时有效地进行处置，则能在很大程度上削减丢失。

　　

　　五、后，如果发现车前盖冒烟，切勿盲目直接打开。正确做法是：将车停靠在安全位置后立刻报警，并做好灭火准备，将灭火器拿在手中，后才打开车前盖。车前盖在密闭状态下处于缺氧状态，火苗可能燃烧不旺。如果贸然打开前盖，氧气大量涌入，可能造成火势猛然增大。

　　

　　六、再次，开车时留意路况、车况。发现路面有异物时，即便是一张纸，也尽可能的避开，曾有车辆因纸张和禾秆卷入底盘，高温点燃，引发自燃。开车时，多用鼻子闻，一发现车内有橡胶焦煳、塑料燃烧、浓烟味等，立马停车，查清气味根源。通常而言，橡胶焦糊味来自于轮胎和皮带，塑料味则有可能是电路出现故障；如果是不明的刺鼻味，有可能是蓄电池泄漏或油箱漏油。汽车自燃通常会有“预警”，就看驾驶者注意与否。

　　

　　或许会有人说，反正买的是全险，自燃了有保险公司可以赔。错了，汽车自燃并不包含在“全险”中，保险公司会以“自燃属免责条款”为由拒绝赔付。所以，对于车龄较长或进行过线路大修、大幅度改装的车辆，宜在投保全险之外再投保“车辆附加自燃损失险”。