2015年韩国船舶出口保持良好或突破300亿
- 2015-01-06 10:01:562824
韩国通商产业资源部表示，2014年12月，韩国出口总额为497亿美元，同比增长3.7%；进口总额为440亿美元，同比下降0.9%；贸易收支为58亿美元顺差，连续35个月保持顺差。
得益于主要产品（半导体等）及韩国对欧美出口好势，出口呈现增长趋势，同时，虽然资财、消费品进口呈现增长趋势，但受到油价下降影响，原材料下降，从而整体进口呈现下降趋势。
2014年度韩国进出口总额分别为5731亿美元、5257亿美元，分别同比增长2.4%、2.0%；贸易收支实现474亿美元顺差。
同期,韩国对美国、东盟、欧盟的出口扩大,而且按产品类来看,虽然受到油价下降影响，在石油产品、石油化学领域出口呈现下降趋势，但半导体、钢铁、船舶、无线通信机械出口则呈现增长趋势。
此外，同期，船舶类出口总额为397亿美元，同比增长6.8%。2013年韩国船舶类出口总额为372亿美元，相比2012年下降6.5%，而今年得益于以钻井船、LNG船等高附加价值船舶为主的出口增长，整体出口呈现增长。
此外，按产品类来看，一般器械、船舶类、半导体等的出口展望为“良好（3%以上增长）”，汽车、钢铁等的展望为“小幅增长(0-3%增长)”,石油化学、石油产品、无线通信机械的展望为“萧条（下降）”。而且，在船舶类领域，油轮、集装箱船、液化气船（LNG船等）出口有望呈现好势。
根据展望，随着油价下降，韩国原材料进口或下降，反而，随着消费者心理趋于复苏，资财、消费品或增长，从而，进口有望呈现小幅增长趋势。
2015年韩国船舶出口将突破300亿美元
由于对船舶的需求增加，韩国造船企业船舶出口在9年时间内将突破300亿美元大关。为在2015年实现这个目标，今后10年韩国船舶出口将有可能在2005年177.3亿美元的基础上，以每年平均增长6.1%速度增加。过去10年，韩国船厂的出口一直以快速增长的形势发展，即1995年只有55.4亿美元，2001年为97.5亿美元，2005年为156.6亿美元。
另据造船、海运实况分析集团Clarkson的分析资料《主要造船国进出口愿景》，韩国造船产业在其后的10年间，每年的出口增长率将达到6.1％，到2015年将突破300亿美元。这个数字较2005年的177.27亿美元将增加122.73亿美元。
Clarson调查发现，韩国船舶出口比例远远大于进口比例，从海外进口的船舶也仅局限于二手船舶、救援快艇、挖泥船等极少一部分。Clarson还分析到，从1990年中期开始持续的对旧船舶的更新需求也促进了韩国造船业的发展，预计这种趋势在未来的10年中都将持续。
韩国造船工业协会对此表示：“虽然电子和汽车行业是韩国出口的主要部分，但造船业只出口几乎没有进口，所以其贡献程度是更大的。”