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日本造船业因“人工荒”拒签订单

2014-12-24 14:12:052963
来源:中国重工机械网
  导读:据悉,在日元贬值情况下,虽然日本造船产业的订单量呈现大幅增长趋势,但因“人工荒”问题,又发生拒签新造合同情况。目前,日本*政府及地方政府等为企业“人工荒”问题努力寻找解决方法。
  
  根据当地媒体JapanTimes报道,日本15至64岁的生产年龄人口继上世纪90年代之后一直呈现下降趋势,以2013年10月为准,下降至8000万人以下,约占日本人口的62%。如果这种现象持续下去,那么到2060年之后,相关比例或下降至好不容易超过50%的水平,达到了再无法期待国家经济增长的地步。
  
  据了解,日本一家维修船厂——Sanwa Dock公司(坐落在Hiroshima县Onomichi)眼下呈现订单量猛增趋势,还获得了其他造船厂因“人工荒”而无法接单的新造项目订单。
  
  仅在几年前,日本造船企业受到日元超升所带来的影响,在与中韩两国的竞争中被落后,不过继2013年4月日本银行(Bank of Japan)采取诱导日元贬值政策之后,日本出口企业的接单竞争力大幅提升。
  
  但在不景气的时候,多家企业实施大规模裁员,因此,无法应对眼下大幅增长的工作量。根据Tokyo Shoko Research公司报告,今年1-9月,因为劳动力紧缺而破产的造船、建设、零售业等日本企业数量达到227家。
  
  目前,日本*政府及地方政府等为企业“人工荒”问题努力寻找解决方法,坐落在Hiroshima县的造船企业将与地方政府牵手合作而经营职业培训中心,而且Sanwa Dock公司决定雇佣越南工程人才,*政府也积极鼓励雇佣外籍员工。不过,这一切的措施是否彻底解决“人工荒”问题,还有待观察。

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