欧佩克不减产决定致造船业紧张感加剧
- 2014-12-17 09:12:393782
欧佩克不减产
油价再创五年新低
近日，石油输出国组织（欧佩克）再度发声维护此前宣布的不减产决定，称目前原油市场表现疲弱并非供需基本面的反映，而可能是受投机者驱使所致，欧佩克有信心经受住油价走低的考验，不会削减石油产量。受此消息影响，油价再度刷新五年来低纪录。
欧佩克宣布不减产决定
欧佩克表示，不减产决定得到了欧佩克成员国所有能源部长的一致同意，欧佩克认为有必要在未来一段时期内将石油产量维持在当前水平，目前不会做出改变。
欧佩克认为，尽管石油供应有所上升，但幅度并不大，理应不至于造成50%的价格下滑。欧佩克并未设置固定的油价目标，同时敦促海湾地区国家继续投资开发和生产，否则油价可能再次走高，超过每桶100美元。尽管油价走低可能导致政府明年的预算缩水，但海湾国家因为已建立足够的缓冲资金，所以不会对其影响。
由于受欧佩克不减产表态的影响，油价应声下跌，再度刷新五年来低位。据法新社报道，在15日早盘交易时段，纽约商品交易所2015年1月交货的轻质原油期货价格下滑至每桶57.56美元，2015年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格则下滑至每桶61.84美元，分别比前一交易日的纪录低水平下滑25美分和1美分。
自6月份以来，油价累计下滑近50%。11月27日欧佩克在部长级会议上宣布不减产，将石油日产量保持在3000万桶的水平之后，油价进一步加速下跌。此外，欧佩克前三大产油国沙特阿拉伯、伊拉克和科威特12月都调低了向亚洲出口原油的价格。目前欧佩克原油产量约占世界石油市场份额的三分之一，市场影响力巨大。市场人士认为，上述行为均是欧佩克国家为争夺市场份额而采取的价格战。
据路透社报道，过去几周以来，许多分析师纷纷大幅下调油价前景。业内人士推测，未来一段时间内，低油价可能将成为新常态。澳大利亚国民银行15日发布报告称，已下调2014年第四季度伦敦布伦特原油期货价格至平均每桶80美元，2015年季度预期下调至平均每桶75美元，2015年全年预期为每桶80美元。
不过，巴克莱银行分析师称，尽管油价在短期内可能跌至每桶60美元以下，但*来看不会持续维持在这一水平。据巴克莱银行预计，2015年上半年，伦敦布伦特原油期货价格将回升至平均每桶67美元，并在下半年回升至平均每桶78美元。
不减产决定致油价持续下跌
造船业感到紧张
造船业眼下之所以紧张，是因为OPEC（欧佩克）决定不减产。
据分析师分析，油价停止下降的希望也随之消失，而有关海洋项目的合同及绿色船舶竞争力等或产生消极影响。虽然在油轮领域，得益于原油吞吐量增长而可以期待好景，不过令剩余的其他航运领域前景蒙上了一层阴影。
Deutsche Bank在造船领域的研究员Sanjeev Rana分析，燃料油价格下降（近3个月下降28%）趋势对热衷于绿色船舶的韩国造船厂来说一份“重大的难关”（major negative），随着油价及燃料油价格下降，新设计的绿色船舶及原油船舶（或是改装船舶）之间的运航成本差距逐步缩小，低燃耗亲环境船舶的竞争力也可能随之下降，新造需求下降当然是不言而喻。
根据韩国Samsung Securities研究员HanYoung-Soo表示，从长远的角度看，油价下降问题对海洋能源开发项目需求产生消极影响，可以引发眼下进行中项目的推迟。他分析，油价下降之后，海洋开发企业开始调整利润展望数值，所涉及到的项目有可能放缓步伐。
于此同时，眼下备受欢迎的LNG船也不是完全没有受到影响，Rana研究员对此表示，在近2年间，LNG船订单量猛增，眼下LNG船手持订单中约占30%的还未签署包租合同，如果在此情况下LNG开发项目接连延迟时间，那么签署包租合同可能进一步艰难。