琼州海峡大客滚船“凤凰岭”完成首航
- 2014-12-16 11:12:144471
客滚船又称开上开下船。是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。客滚船所载的货物通过自身的动力进出货仓并，并可同时载运旅客。多用于内河轮渡，中近程海运。
“凤凰岭”首航 图片来自网络
据了解，这艘琼州海峡大客滚船8月4日在浙江方圆造船有限公司正式开工，将由方圆造船的施工队伍、雄厚的技术团队、精干的管理人员，高标准、高要求、高质量地打造。
据悉，这艘迄今为止琼州海峡大的客滚船“凤凰岭”是在“白石岭”系列船舶的基础上，经过400多个日夜精细设计、优化升级，倾力打造的。该轮为III级客滚船，抗风等级8级，共有三层车辆甲板，全船可装载乘客999人。
“凤凰岭”首航 图片来自网络
此外，相对之前投入的新船，“凤凰岭”轮应用了多项全新的设计理念，设置了人车分离装载通道、三层汽车仓库、超市、儿童乐园、咖啡厅、休闲厅等多项人性化的服务设施。
继“五指山”“黎母岭”“尖峰岭”“铜鼓岭”“鹦哥岭”等6艘超大型豪华客滚船之后，“凤凰岭”作为第7艘，也会投入到定点航班中。
延伸看台：
客滚船：
滚装船是在汽车轮渡的基础上发展演变而来的。客滚船有多层甲板便于货运单元放置，造型特殊，上甲板为平整板面，没有舱口，也没有起重设备。各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行，车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。
因为滚装船运载的车辆会排出有害气体，所以滚装船对通风的要求较高，在上甲板设有很多通风筒。机舱布设在尾部，烟囱置于两舷。客滚船的出入口通常设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下船。
客滚船特点：
船舶周转快和水陆直达联运方便。但其缺点是重心高，稳性较差；横格舱壁少而影响抗沉性，甲板的强度也受到影响等。
滚装船的装卸效率很高，每小时可达1000-2000吨，而且实现了从发货单位到收货单位的“门－门”直接运输，减少了运输过程中的货损和差错。此外，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，客滚船也能率装卸。因此，滚装船成为迅速发展的新船型。
滚装船船体结构的特点是甲板层数多，一般有2~6层。为使车辆在舱内通行无阻，货舱内不设横舱壁，舱内支柱也很少，因此，滚装船的结构强度和抗沉性较差。