新能源汽车深圳掀热潮 政策利好是关键
- 2014-10-24 12:10:272571
新能源汽车深圳掀热潮 政策利好是关键
深圳掀新能源汽车限牌热
今年新能源汽车需求迅速升温的一大推力是国家和各地推广补贴政策相继落地，加上大城市在限购政策中对新能源汽车实施免摇号措施，相比购买传统燃油车有很多政策优惠，这大举降低了购买门槛，触发市场需求。
“现在补贴充分的城市，新能源汽车需求都很好。”比亚迪广州经销商介绍，目前市面*的比亚迪插电式混合动力车秦，在上海的月单店销量可以达到200辆，在深圳也有近百辆。但由于广州新的新能源汽车补贴方案还为正式实施，影响了实际销量。“如果广州补贴能到位，单店月销量预计可以达到二三十辆。”
秦的价格在20万元左右，在深圳、上海等地能获得国家和地方补贴各3万多元，并免缴纳购置税，大幅降低了购买成本。而广州目前对节能和新能源汽车还是实施原定的每辆车1万元补贴方案，这相对深圳要少了两万多元。这种补贴差价导致消费者纷纷选择到深圳购买或者上牌。更重要的是，补贴未到位导致广州目前新能源汽车整体市场相对冷清，经销商难以对消费者促销推广。
深圳比亚迪粤迪店负责人介绍，该店秦每月的订单量有七八十辆，其中来自广州消费者的购买比例约占15%。目前由于比亚迪产能限制供不应求，消费者要等待一个月才能提车。秦的消费群中，私人购买比例也达到约七成。而比亚迪纯电动车则主要是公共机构购买，单店月销量为六七辆。
据了解，广州已经制定新能源汽车补贴方案，但还未正式落地实施。广州的汽车经销商介绍，广州对新能源汽车的地方补贴还高于京沪，并且有新能源汽车上牌专属指标，但目前由于补贴没有真正到位，影响了购买需求。
中小城市新能源汽车火爆
必备因素之一：市场
目前我国超过70%的人口生活在中小城市、城乡结合部和广大农村，日常通行距离不超过20km，车速很少达到60km/h，低速短程电动汽车的车身轻、耗电少、电池小，既节能环保又舒适安全，且装配的铅酸电池价格低廉，具有较高性价比，深受百姓的亲睐，特别是在中低收入人群中拥有巨大的市场需求。
据业内人士表示，能跑60公里的，只需4个小电池，售价只需3万元；能跑100~200公里的，售价需5万元左右。充电可以直接在家里充电，充电时间大约在6小时左右。由于老百姓有需求，产品就有市场，企业也愿意投资，推动了低速短程电动汽车产业发展。
必备因素之二：
政策
在政策日渐明朗之后，外资、合资企业向国内市场导入新能源车型的速度将加快。但自主品牌车型在新能源汽车市场有生产补贴等优势，虽然目前与合资品牌的产品并未在同一市场区间，但是产品布局的竞争已经展开。
上汽新能源汽车销售负责人表示，上汽正在积极抢占新能源公务车市场。近日，上汽向石家庄市首批投放10辆荣威550插电式混合动力车型，作为警车使用。此外，上海也将批量出现新能源警车。据悉，上汽还将开展新能源汽车租赁业务，目前在北京市场已与合作伙伴初步达成意见。