17亿美元巨型海工船正在建造中
- 2014-10-23 14:10:383098
据悉，“Pieter Schelte”号将配备罗罗公司的13台5.5兆瓦推进器(产品库求购供应)，链接11.2兆瓦发动机(产品库求购供应)。该船不仅可以起重重量达48,000吨的钻井平台(船型船厂买卖)上部模块，还能同时提升重量达25,000吨的导管架。“PieterSchelte”号可以用于同时将钻井平台上部和底部从一个地方运往另一个地方，即从港口运进和运出。
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无论是钻井平台的桩腿还是主要结构都可以装在该船上同时运输。为满足运输巨大重量的钻井平台需求，该船甚至可以在水中升高和降低25米。“PieterSchelte”号的航速可达14节，可以为571名船员提供住宿。
投入运营后，“Pieter Schelte”号投入运营后还将成为世界上大的铺管船(船型船厂买卖)，并将用于海底基础设施建设。“PieterSchelte”号的铺管能力为2,000吨，比Allseas上一艘大铺管船“Solitaire”号增加一倍。
Allseas称，“Pieter Schelte”号将于明年投资海上运作，并将在未来六年保持大船舶这一称号，到2020年Allseas公司还将投入一艘更大的海工船，从而安装并运输更大的钻井平台。
到目前为止，大宇造船建造的长度为400米马士基航运3E级集装箱船(船型船厂买卖)仍然保持着长船舶的记录。