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我国盾构机过于依赖进口 国产化道路困难重重

2014-05-19 16:05:087601
来源:中国重工机械网
  导读:盾构机集机、电、液、传感、信息技术于一体,可在不影响地面现状的前提条件下完成隧道掘进施工全过程,可以大幅提高施工效率和安全性,并降低施工的成本,在今天的地下隧道掘进工程中已不可或缺。而目前,盾构机过于依赖进口,国产化道路困难重重。
  
  据记者了解,盾构机的成本高昂,一台盾构机的售价高达数千万元,甚至数亿元。而且,这种巨大、精密而复杂的工业产品一向是我国制造业的软肋,国内生产的所有盾构机关键组成和零部件,如主轴承、液压阀块等只能依赖进口,盾构机在国产化的道路上仍面临重重阻力。
  
  尽管国内企业希望在盾构机市场上占据一席之地,但目前世界上掌握盾构机技术的制造企业主要集中在德国、日本和美国。2005年以前,仅海瑞克一家企业就占据国内盾构机市场的70%以上,外资品牌盾构机占有率曾超过95%。
  
  刘有刚表示,一些盾构机自主研发制造的,在关键部件上同样依赖国外进口,没有实现真正意义上的国产化,国内企业在掌握核心技术方面仍处于瓶颈阶段。
  
  据记者了解,我国当地政府采用的“产品进口、国内组装”模式,表面上解决了招商引资、就业等问题,实际阻碍了企业的自主研发进程。同时,我国的轴承、液压等材料都不过关,这些关键零部件技术的缺失,往往使设备使用寿命大打折扣。
  
  同时,盾构机的市场竞争环境也存在发展无序、不规范的情况。如国内各企业出现一拥而上的情况;产业结构不尽合理,企业趋多,规模偏小,缺少市场竞争力和长远发展动力;施工方大客户中铁、中铁建的下属公司自有产品对市场的“垄断”等。
  
  面对这些问题,刘有刚表示,盾构机是一个技术含量非常高的行业,不可能一举实现国产化,还是要保证工程的质量和进度。凯宫重工正在努力通过降低盾构机制造成本、开拓研发范围等方式帮助企业实现真正意义上的国产化。
  
  从我国的技术积累来看,已经可以自主研制超大直径盾构机和直径8米左右的硬岩掘进机,这些自主研制的样机如果有机会参与到工程中,做出一两公里标段来,就会引起关注,做出三四个标段来,质疑的声音就会减少。这样慢慢把量做起来,技术越来越成熟,市场也会逐步打开。

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