叉车行业举步维艰 销量却依旧乐观
- 2014-01-21 09:01:101822
叉车主要适用于邮政、铁路等系统邮件、行李搬运，医药、烟草等系统药品、货物搬运，大型展览会筹备组委会资料搬运，仓储物流系统小型设备、货物搬运等对空间要求以及高度要求比较高的场所。
叉车行业面临的问题
现阶段我国工业车辆竞争已经趋近白热化，由于中国市场的广阔，众多企业参与，产品同质化，低质、低价、竞争手段单一，压低了整个工业车辆行业利润水平，大多数企业供应链管理能力不强，产品质量把关不严，售后服务不到位等因素也严重影响了整个行业的有利发展。
当然这个也与国内市场中消费者的消费习惯和购买理念有着很大的关系，大多数市场中消费者对于低端叉车的需求还是非常大的，这样使得一些厂家生产低端叉车产品，导致把控质量不严的情况。
从早的手动搬运车、手动堆高车开始中国市场发展就是如此，再到内燃叉车、全电动堆高车、全电动搬运车也逐步出现这样的趋势。由于价格低廉，产品质量差，售后服务不到位等因素，严重制约了我国企业在提升产品质量和技术水平上的积极性，导致整个行业产业链的恶性循环，*的阻碍了整个行业技术提升和发展，对我国技术进步展开竞争是大大的不利。所以提升整个国民技术和行业产品质量是当务之急。
另一面，外资独享整个工业车辆市场，外资、合资企业由于其发展早，着重产品质量把控，严格的管理水平，和密切的供应链管理，给市场带来了高质高量的叉车设备。外资企业拥有自由市场竞争优势，整个工业水平比较*，研发能力强，资金雄厚，人才储备丰富，如今，进入中国市场更是如鱼得水。畅游中国市场。无论是生产的搬运车与堆高车，还是现在内燃叉车、电动堆高车、电动搬运车都处于市场中。典型的生产商如：海斯特、永恒力、丰田叉车等外资厂商。
2014叉车行业预测
一般来说叉车销量的增长与两大因素有关：一、上一年度的物流业固定资产投资增速；二、全社会物流总额增速。
以交通运输、仓储和邮政的固定资产投资完成额增速为例，叉车销量增速落后约一年时间。2013年1到8月，交通运输、仓储和邮政的固定资产投资累计完成额同比增长24.2%，尤其是8月份，增速达到了34.3%.预计全年增速有望达到26%，为2014年叉车销量的增长打下来了良好基础。
另一个因数为全社会物流总额，仅仅8月份，全社会物流总额同比增速达到了12.2%.这种叉车行业周期性拐点基本显现，也进一步预示着物流业的发展将全面驱动叉车行业的复苏。
整体来看2014年中国工业车辆市场还将出现持续增长。国内工业车辆行业车辆增长更快的当属于低碳、环保、型叉车和仓储类叉车。相信今后几年叉车市场依然是前景广阔。