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盾构机耗时3天实现地下180度转身

2014-01-14 10:01:342538
来源:中国重工机械网整理
  zgong导读:提到盾构机,首先想到词语或许就是庞然大物、笨拙、隧道等。但是近日,武汉市地铁4号线二期五里墩车站施工线上的盾构机却“一雪前耻”,“灵活”的实现转身。
  
  日前,历经3天,武汉地铁施工中,地铁4号线二期五里墩车站下,盾构机从右线180°调头至左线隧道继续盾构,实现地下盾构机180°转身。
  
  据介绍,一般隧道的左右线均由两台盾构机同一方向齐头并进掘土。但五里墩位于汉阳交通主干道,为确保交通,工程只能采取半盖明挖法,地面施工空间有限,因此仅用一台400吨重的盾构机。
  
  武汉建工负责现场施工的总工程师郭丰介绍,这台盾构机盾头10米、机长70米,从七里庙站始发于五里墩站破土而出后,盾构机地下转身并不简单,需要将盾构机分节断开,并在机底下铺垫摩擦系数较小的钢板,抹上黄油确保顺利转身。这样施工增设了临时的加固装置,虽然仅转身就转了3天,但是为工程节省了400万元,减少了30天的工期。
  
  盾构机转身地位于4号线二期五标段,此标段包括汉阳火车站与五里墩站区间、七里庙站至五里墩站区间,左右双线长约2900米。现在工人正在对转身后的“地老虎”进行调试,并在隧道安装盾构机反力架,这个反力架犹如盾构机前进的“借力器”,预计一周后继续掘进。整个标段洞通预计3月底。
  
  4号线二期工程全长17.4公里,设13座车站,共18台盾构机在地下掘进,其中第五标段设3台盾构机。第五标段汉阳火车站至五里墩区间双线盾构已掘进过半,其余部分也将在今年3月底全部实现洞通。

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