2014重卡所向取决国四何时实施
——重卡前景迷茫 国四期待全面实施
- 2014-01-09 09:01:522046
2013年重卡销售回暖，很大程度源于国四排放标准即将在全国执行的影响。业内分析师称，国四执行的传言造成了2013年重卡市场的抢先购买，2014年全面执行国四标准之后，重卡销量增长难免受挫。
国四屡屡推迟
根据国家相关部委制定的规划，2011年1月1日是3.5吨以上重型柴油车国四排放标准的实施时间，但之后由于柴油油品不达标，两度推迟，分别推迟到2012年1月1日和2013年7月1日。然而，到了2013年7月1日，国四标准第三度推迟，其原因仍然是油品问题。
日前，国内几大重卡巨头齐聚京城，与环保部、*等行业主管部门*开会商讨国四实施问题。据一位消息人士透露，在这次会议上，各方力量就重型车国四全国实施时间等问题仍然莫衷一是，难以达成共识。“环保部之前一直强调要从2014年1月1日起在全国推行国四标准，废除国三车型公告，现在已经有所妥协。但具体实施时间，大家都还没有达成统一意见，元旦后还要再开会讨论。”
这也就意味着，多数人士预期在2014年1月1日全国范围内实施的国四标准，将再度推迟，而推迟时间仍然未定。
重卡行业存不确定性
一位行业分析师表示，重卡国四标准迟迟未能在全国范围内执行，一方面是由于中石油、中石化在全国范围内提供国四排放的柴油难度较大，另外，中国重卡排放标准升级主要采用SCR(选择性催化还原)技术，主要原料车用尿素溶液目前的供应也难以满足市场要求。
对于国四排放标准对重卡行业的影响，陕汽销售公司总经理周银朝公开表示，重卡行业2014年的走势基本取决于国四标准的执行时间。
周银朝称，若部委在2014年1月1日全面推行国四标准，重卡2014销量将回落至72万辆左右；若在2014年7月1日全面执行国四标准，重卡销售在上半年将出现放量增长，全年有望增至80万辆。
此前，福田汽车、中国重汽知情人士均表示，重卡企业在2014年转型生产国四重卡基本无技术难度，但目前市场销售基本还以国三重卡为主。国四重卡要比国三重卡贵4-5万元左右，未来市场销售仍面临较大的不确定性。
国四期待全面实施
专家分析，由于汽车尾气排放的颗粒物中硫酸盐占比较大，因此降低硫含量将直接减少颗粒物排放量。据环保部提供的信息，按现行油品标准，柴油质量从第三阶段升级至第四阶段，硫含量将从350ppm降至50ppm。
与此同时，重型车的尾气排放标准也同样在升级。上海、南京、成都、太原、济南、潍坊等多个地方城市已出台相关规定，自2013年7月1日起，新申报重型柴油车产品均应符合国四排放标准。
然而，在这些已明确执行国标准的城市中，国车的推行效果并不尽如人意。
雾霾一次又一次在人们毫无警觉的情况下，破坏者人们的生活环境，空气污染问题解决已经迫在眉睫。作为“污染大户”重型车何时全面实施国四排放标准，降低排放日益成为焦点，我们再次期待，国四标准能够排除万难，尽快在全国范围内实施。