高铁走出 工程机械等相关行业竞争力提高
- 2013-12-18 11:12:041915
高速铁路是一个多学科、多领域、高新技术的集成，大量采用了高新技术产品，对冶金、机械、建筑、材料、橡胶、电力、信息、精密仪器、环保等等产业有强劲的带动作用。
统计表明，中国高铁去年投资达6000多亿人民币，今年开始，每年的投资将高达8000多亿人民币。而且中国高速铁路在建里程达1万多公里，成为高铁市场大的热点区域。
中国高铁建造运营获得了社会广泛赞誉，高铁成套技术正在走出去，让世界铁路互利共享。部分产品已出口多个国家和地区，有利提升了我国工程机械等相关装备制造业的竞争力。
高铁走出
2013年，堪称是中国高铁的“出海”年。从泰国到马来西亚，从罗马尼亚到英国，中国高铁“出海”步伐显着提速，在市场的活跃身影令人印象深刻。
近两年间已有100多个国家元首、政要和代表团考察了中国高速铁路。目前，中国铁路建设在利比亚、尼日利亚、阿联酋、阿曼、伊朗、哈萨克斯坦、澳大利亚、委内瑞拉……几乎都有普通铁路建设、电气化改造建设、高铁建设项目。目前，美国、俄罗斯、巴西、沙特、土耳其等几十个国家都希望我国参与他们国家铁路项目的合作，有些项目已经开始实施。据了解，截至2010年底，中国已和50多个国家和地区建立了高速铁路合作关系，总合同额达260亿美元。
这一系列信息的背后是世界各国高铁投资浪潮的此起彼伏。按照目前各国公布的规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元，带动其他产业创造的市场规模达7万亿美元。这一数字同时也意味着，中国高铁已经迎来了的出口机遇。“高铁”走出，涉及基础设施建设的工程机械行业将首先受益。
工程机械受益
我国高铁走出，对于工程机械行业来说无疑是一个大利好。中国工程机械协会副秘书长吕莹表示，前两年工程机械产品出口增长很快，近一两年来，由于市场经济环境、贸易壁垒增加和人民币汇率问题，出口受到影响。此次由政府出面推广高铁项目，对工程机械行业而言，无疑是个大利好。
他表示，高铁项目作为大系统工程，在施工建设过程中，会集中大量使用工程机械设备，会产生多品种的产品需求。国产工程机械设备在国内高铁建设中，已经实践演练了很多年，也做了很多适应性的改进，技术和服务方面非常成熟。因此，对于高铁在市场的拓展，工程机械行业企业非常重视，期待能有所作为。同时，吕莹表示，海外项目的实施，对于工程机械行业自身产业升级有*的推动作用，由于工程机械行业市场化程度较高，海外市场竞争压力更大，企业也面临当地气候条件差异、空间距离更远、售后服务难度加大等问题，对此，企业应有充分的预期，做好应急方案。
拉动相关行业提升
另外，高铁产业链长，对经济辐射产生了超强的带动力。高铁建设要经过基建、铺轨、车辆、电气化配置、运营及维护等完整的产业链，产业链的每一个环节都会有相关行业或企业受益。除了工程机械、水泥、建筑材料等涉及的基础设施建设，轨道铺设所涉及的钢铁、轨道生产加工、机床设备，还有运营前期的车辆和配置设施采购，终的运营养护环节中，机车的零部件、养护耗材、车站运营都将持续获益。
根据*的相关数据对高铁总投资的各项构成进行测算，其中基建部分占40%～60%(包含桥梁、隧道、车站建设和铺轨等)，占比大。