攻克关键技术难题 国产矩形盾构郑州下线
- 2013-12-16 09:12:002222
12月13日，中国中铁装备公司突破诸多关键技术难题，成功研发制造的世界大矩形盾构机在郑州下线，标志着我国在矩形盾构技术领域已处于地位。
此台矩形盾构长10.12米，高7.27米，机头呈方形，在设计上，矩形盾构突破了六刀盘复合开挖联合控制、盾体推进过程当中减少摩擦的设计、超薄壳体和超大断面的结构强度设计优化等关键技术难题。
“与圆形盾构相比，采用矩形盾构施工，还可使隧道的空间利用率提高近20％，并且隧道埋深浅、坡度小，更有利于通行。”中铁装备公司董事长李建斌说。
他介绍说，矩形盾构在城市下穿隧道应用在全国尚属，将会对国内大城市主干道下穿隧道建设产生积极的示范效应和深远影响。
此台矩形盾构机将应用于郑州地铁中州大道下穿隧道施工，是目前世界上断面大的矩形盾构。
中州大道是郑州市中心城区一条贯通南北的交通大动脉，宽达100米，双向14个车道。采用矩形盾构施工，与以往传统的明挖、暗挖以及箱涵顶推等人工施工方法相比，对周边环境影响较小，而且施工的安全性、效率也较高。
当前，中国已经成为世界大的盾构机市场，我国盾构机市场需求旺盛。据有关专家预计，随着我国城市轨道交通的发展，各类盾构掘进机未来潜在市场将有200亿元以上的产值。其中矩形盾构，到2020年在全国市场的需求量大约为300台次，掘进装备价值达100亿元，可拉动相关产业投入1600多亿元。