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重卡与日俱增 技术应用越来越广

2013-12-11 11:12:261993
来源:中国重工机械网
  zgong导读:随着中国卡车行业技术进步、产品升级,物流行业的转变,重卡行业走向是必然趋势。但是国内企业在定位产品的时候考虑的不光是价格、成本、销量。而更重要的是要在产品的核心技术、以及质量品质上都要有所创新和突破。
  
  重卡与日俱增
  
  2013年11月,重卡市场共约销车6.3万辆,比去年同期的4.9万辆增长29%,环比今年10月也增长了4%。全年即将过去,回望2013年,全行业前11月就已经销售重卡69.08万辆,同比增长18%,相比2012年的63.6万辆,净增量已经达到5万多辆;2013年全年突破70万辆已经指日可待,预计可以达到75万-76万辆的规模水平。
  
  从2010年起,国内重卡市场以每年1%的速度递增;2012年,国内重卡销量下滑达28%,但是重卡市场仍保持销量增长,2012年这一细分市场的销量突破1万辆。
  
  近几年来,随着近年来油价狂涨、全国各地区治理超载力度加大,以及公路运输业的发展,运输企业十分注重公路运输的经济性,这就造成了运输开始朝着重型化方向发展。目前,国内各大重卡车企都纷纷推出了各自的产品。例如,中国重汽、东风、福田、一汽、陕汽、北奔、华菱、江淮等主流重卡企业为开拓海外市场,充分利用资源推动产业扩展以扩大海外销量,增强其竞争力,其海外销售区域已覆盖上百个国家,市场主要分布于非洲、中东、东南亚、东欧、中南美等地。中国重卡行业海外扩张不断提速,向发展是必然。
  
  重卡技术应用越来越广
  
  “重卡”这个名字逐渐进入消费者的耳朵,只是何为重卡呢?新疆迪灵杰特许专营店总经理雷建国认为,目前国内通常说的重卡,是指30万元以上价格区间的产品。“我认为能称得上重卡的应该是那些纯进口的重卡,价格在80万元以上,价格在60万元左右的合资品牌重卡可以称为中重卡,国内重卡价位普遍在20万-40万元,从价格、技术、配置、制造工艺等各个方面都不能称作重卡。”
  
  当然重卡肯定不能只是价格高,掌握核心技术才是关键。河北同力汽车贸易有限公司副总经理张温善认为,重卡的化,其实就是重卡科技含量提升的过程。
  
  国家UE平台平台对于主流卡车的定义是需要具备5个条件:一是符合国家对环保、安全性的要求;二是车辆的性能指标与奔驰、沃尔沃等品牌在一个档次上;三是对客户的响应;四是完善的售后服务体系;五是二手车的残值要高。
  
  结语:随着中国卡车行业技术进步、产品升级,物流行业的转变,今后的重卡会越来越智能化,重卡明显呈现出大马力、轻量化的倾向,而且还运用了一些高新技术,一些现在看来很少用在重卡上的技术,会越来越多地被运用。

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