产业发展问题多 工程机械再制造拾级而上
- 2013-11-27 14:11:321947
再制造优势体现
再制造是让旧的机器设备重新焕发生命活力的过程。它以旧的机器设备为毛坯，采用专门的工艺和技术，在原有制造的基础上进行一次新的制造，而且重新制造出来的产品无论是性能还是质量都不亚于原先的新品，它使大量的废旧工程机械产品获得了新生，这可视为工程机械生命的一个轮回。
与新产品相比，再制造产品可节省成本50%、节能60%、节材70%、减少排放80%。从现实、前景、效益三方面来着，再制造成为工程机械行业可持续发展战略的重要选择之一。
我国是装备制造和消费大国，主要工程机械保有量达300万台，大量的装备超负荷运转，即将进入报废高峰期。面对巨大的产品保有量和大量废旧设备的出现，大力发展工程机械再制造已成为工程机械行业可持续发展战略的重要选择之一。
随着我国基础设施建设项目的逐步开展，工程机械的产销量逐年以10%至15%的增幅递增，进口工程机械年均增幅10%至13%，预计到2020年底，工程机械年增长率将达到10.3%左右，远高于世界平均水平。按照工程机械大修周期计算，有80%的在用工程机械达到大修期。这些产品在报废之后，给再制造带来巨大的产品来源，再制造发展前景开阔。
再制造发展问题凸显
然而，一位工程机械业内人士曾表示，现在许多工程机械产品，虽然打着再制造的名号，但其实多是将需要维修的部件换上新的，多算的上是个维修，根本谈不上再制造。再制造发展问题重重，其主要体现在以下几个方面：
1、成本高
一台废旧挖掘机经过清洗、拆解等工序，然后被分解成约1.2万个零件。其中价值高、可维修的零件被重新修复，已损毁、关键性零件则被直接更换。需要经过20天至25天的重新装配、测试等环节，一台废旧挖掘机才可以完成再制造过程。但遇到一些比较老款的工程机械产品时，那些零部件就比较难找到合适的，这在无形中增加了产品再制造的困难。机械零部件的再制造过程涉及到、运输、物流、电力、煤炭、加工等环节，一吨的再制造产品可以产生4吨的工业废料，还有大量的固定废料。而且，相比于工程机械配件再制造而言，工程机械整机再制造成本则要更高。
2、回收难
再有前途的行业，如果没有稳定的“货源”，迟早也会夭折。对于工程机械再制造市场而言，废旧零部件的回收问题不可小觑。当前的问题就是，虽然拥有广阔的二手市场，但是没有开放废旧零部件自由流通市场，旧件回收成了老大难。从市场反应来看，大部分再制造企业只能从固定用户或者汽车维修市场收购旧件作为再制造原料，根本不能满足生产和市场需求。
3、技术难
再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，它针对的是磨损或行将报废的零部件，在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，采用一系列相关的*制造技术，使再制造产品质量达到或超越新品。它可以与任何一项工序复杂的手术相提并论，经过再制造之后，旧品在性能和质量上都不亚于新品，但是再制造成本只是新品的50%，节能60%，节材70%。但目前来说，这种再制造的成果还比较理论化，现实生活中，已经逐步在推进再制造的进程，想要达到这样的效果，还有很长的一段要走。
4、缺人才
再制造产品除了首先将整体产品拆解外，重要的是在有需要的地方进行技术更新，后再将零部件组装成成品。由此来看，技术更新这一步骤是为关键的。但是国内人力成本过低，行业规范性差，使得维修市场非常活跃，客户对再制造认知不足甚至是负面理解也造成行业困难。目前，尽管有不少工程机械产品打着再制造的名号，却不是真正的再制造，对于汽车设备、矿山设备、还是机床设备、工程机械设备等的再制造，技术、资金、人才要求普遍较高，行业进入门槛并非普通企业容易迈过，但如果没有很好的人才和技术保障，再制造市场也很难得到升华。
至今，再制造产业已经发展了近15年，由初面临重重困难、各项工作难以展开，发展到目前获得国家*、行业领域和社会各界的广泛认可与大力支持。未来，再制造企业应多学习国外经验，发展技术创新，还需政府规范市场秩序，完善产业链。