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重卡恢复缓慢增长 新能源受欢迎

2013-10-22 08:10:571933
来源:中国重工机械网
  据有关数据显示,去年我国国内的重卡市场整体缩水近30%,对于几乎全行业的集体“失算”,越来越多的人开始感慨重卡市场走势太难预测。受此影响,多数业内人士对今年重卡市场持悲观态度。但从今年上半年的走势来看,值得人们庆幸的是,重卡市场却已实现了增长趋势。
  
  伴随着逐渐深入的经济化进程,今年的经济进一步复苏,我国经济也适应世界的发展潮流,开始着自己的发展路。紧迫化的城镇化建设,民生工程的大幅度跟进及政策的有利影响,也促使中国的重卡市场走向缓慢增*。
  
  虽然说在今年季度仍继续大幅下跌,但自4月起,市场出现了强力反弹,销量实现同比正增长且增幅较高(均超三成),至5月重卡市场累计销量已得到扭转。在整个上半年,重卡市场销量累计实现40.27万辆,较去年同期的37.16万辆增长了8.4%。重卡市场近几月表现出色,主要与宏观经济逐渐向好有关,也与7月1日国四排放标准实施市场消费提前有关。
  
  9月本是重卡销售的淡季,但是今年9月,多家车企都呈现出正增长。位的一汽、东风和中国重汽,分别销售重卡1.37万辆、1.22万辆和9000辆,同比增长86.2%、40%和30.3%。
  
  然而重卡不单呈现缓慢增长,随着市近年来受环保因素刺激,新能源重卡发展迅猛,预计未来几年还将保持增长趋势。
  
  随着世界传统能源的日益枯竭以及绿色产业的兴起,新能源重卡已经成为主导行业发展,改变能源消耗格局的新型产业动力。据悉,每行驶100公里,天然气重卡可比同吨位柴油车节约100元燃球磨机料支出,给用户带来明显的经济收益。此外,天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳氢化合物排放量低70%,氮氢化合物排放量低35%。有专业人士做过计算,一辆天然气重卡就相当于为社会植树57棵,具有很重要的社会意义。随着我国汽车保有量的不断增长,石油大量消耗将成为经济快速发热风搅拌烘干机展的短板,与之相反的是,我国天然气储量非常丰富,因此,发展天然气汽车在气源方面有充分保障。面对我国“十二五”新能源战略发展目标,天然气重卡已经成为重卡行业吸引用户的“招牌菜”。
  
  但是,柴油机排放标准升级、天然气价格上涨及加气站点布局有限等因素,可能将制约天然气重卡的快速发展。未来系能源重卡能否实现全面发展,一方面还需观看天然气价格。

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