“十二五”节能减排完成不够 工程机械来帮忙
- 2013-10-12 11:10:021936
“十二五”节能进度仅完成32.7% *将加大力度
无论是今年的节能减排压力，还是整个“十二五”期间的，都已经从目前各项数据中显现出来。
2012年，我国单位GDP能耗降低3.6%，顺利实现了当年的既定目标。不过，今年上半年经济数据显示，我国单位GDP能耗下降3.4%，跟年初*定下的3.7%以上的目标，相差太大。
谢极表示，今年上半年单位国内生产总值能源消耗下降3.4%，下降幅度和去年同期持平。
据*分析，要实现“十二五”期间的目标任务，后3年年均单位国内生产总值能耗需降低3.84%，比前两年平均降幅高1.03个百分点，氮氧化物平均降幅需达到4%以上。
“按照时间进度前两年应该完成40%左右，但现在实际进度落后于目标，后3年国家层面上面临的压力还是很大。”谢极称。
中国能源研究会常务理事、研究员鲍云樵对《每日经济新闻》记者表示，当前节能减排的形势严峻，无论是单位GDP能耗还是整个国内生产总值能耗，很多指标都存在压力。
*曾经暗示部分地区今后3年目标有可能会面临调整。在8月份*的一份文件中，*表示，节能减排进度滞后、存在“前松后紧”趋势的地区，要重新调整今后3年的年度目标并进行相关工作部署。
但从*的各种表态中，依旧要求“十二五”后3年单位GDP能耗下降率必须要达到3.84%。
谢极分析称，“今年的目标至少要完成3.7%以上，这样才能在后3年完成整个”十二五“目标，但随着三季度全社会用电量增长，今年的节能减排形势不容乐观。”
面对无法顺利完成目标的压力，*正酝酿新的刺激措施。谢极透露，为完成“十二五”节能减排目标，后期政策方面将会加大资金支持的力度，为此*与*等部门协商扩大补贴额度等事项。
工程机械行业节能环保大步迈进
环境压力日益增大，工程机械作为废弃排放的大户之一，走上节能环保的道路是必然的。
然则我国工程机械排放标准的推进却9年未见一变。目前中国市场上，工程机械等非公路设备正在执行相当于欧洲2号排放标准的第二阶段，该标准自2004年7月1日开始实施至今已9年。而美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准，欧盟也在执行IIIB阶段排放标准，并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。
当然，制约行业推行节能降耗的主要因素有两个：一是油品问题。目前我国油品质量相对较差，还不足以支撑三阶段发动机使对其提出的新的、更高的要求，而排放标准的提高也就无从谈起了。
二是成本问题。以发动机为例，要实现从第二阶段到第三阶段的转变，发动机的成本要增加30%.如果一台二阶段的发动机使用价格是75000左右，如果我们采用三阶段的发动机，发动机的成本就要增加到10万块钱左右。增长的发动机成本全要靠生产企业和用户来消化。在行业市场低迷的环境下，成本的上升将是企业和用户却步的大原因，也将是国三推行的大阻力。
尽管从行业角度来讲发展节能减排的路线并不乐观，但是面对目前严峻的天气和市场环境，为了行业的进步，也为了民生的发展，我国工程机械行业毅然走在节能减排的路上。如今，主流工程机械企业已相继在原材料、产品设计、生产制造等多方面逐步推进着节能减排，着力促进产品系统升级和技术革新。此外，还有一些企业针对节能开展了一系列活动，以期提高用户的节能理念，力求从基层为节能贡献一份力量。
zgong结语：有了国家政策支持，工程机械作为我国节能减排的重要板块，从基层为节能减排贡献一份力量，未来环保行业将成功完成十二五规划要求，并未行业发展带来新的发展。