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工程机械轮胎取消出口检验 企业应避免弄巧成拙

2013-10-10 09:10:592336
来源:中国重工机械网整理
  8月1日,国家质检总局和*联合发出公告,宣布从8月15日起,对1507个海关商品编码项下的一般工业制成品不再实行出口商品检验,其中包括第汽车轮胎、工程机械轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎等。
  
  从表面上看,今后我国轮胎出口变得更方便、更快捷、更容易,但实际上,我国轮胎出口外围环境并未改善。在市场上,我国的一些产品总是被冠以“价格低、质量差”的标志,从欧盟的轮胎标签法等技术性贸易措施,巴西等国的反倾销措施和美国贸易委员会对我国7家轮胎企业发起的“337调查”,可以看出,我国轮胎出口形势严峻。如果没有了出口检验的管理和控制,轮胎行业的问题将更加凸显,行业的总体形象或将继续滑落,轮胎行业将面临更大的危机和挑战。
  
  目前,我国轮胎行业产业集中度较低。全国轮胎企业有500多家,行业*位的企业市场占有率约30%,而前3名跨国企业的市场销售额达到了46%。产业集中度较低,引发无序竞争,出现产能过剩,导致产品价格大幅下降、企业亏损等严重问题。
  
  出口轮胎质量把关不严。我国出口轮胎质量水平的提高滞后于规模的增长,部分企业未建立全过程质量控制体系,出口轮胎质量把关不严,我国出口轮胎遭国外退货时有发生。
  
  核心竞争力不足。我国轮胎企业原创技术少,多数为引进技术,产品大多集中在中低端市场,同质化严重。“中国制造”品牌在市场上缺乏影响力,贴牌加工所占的比重较高,自主品牌轮胎出口额在全国轮胎出口额中的比例不足8%。
  
  原材料过度依赖市场,贸易摩擦不断。高度依存市场使我国轮胎行业原材料和市场两头在外,75%的天然橡胶需要从国外进口,40%的产品需要依赖市常其中以加工贸易方式出口轮胎占出口总量的80%以上,是对市场依赖度大的行业之一。
  
  中国重工机械网小编认为,国家实施出口轮胎不再实施法定检验,是国家为促进外贸发展而制定的措施。若是轮胎行业整体水平已经提高,并普遍达到标准时,采取这项措施,必然会促进轮胎出口的发展,但是如果忽略了行业本身存在的一些问题,可能会“弄巧成拙”。

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