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LNG挖掘机现身带来广阔行业前景

2013-09-12 15:09:061889
来源:中国重工机械网
  近年来,不光政府,企业也开始大打环保牌,节能环保成为大小企业的*口号。
  
  2010年,徐工首度推出LNG装载机,又在2012年陆续推出LW600K-LNG、LW800K-LNG系列产品,不断完善其LNG产品型谱。并且在市场上广受欢迎,一次性交付江阴港港口集团12台LW500K-LNG装载机、10台LW500K-LNG装载机泰州港港口投入使用、西北地区一举斩获15台LW500K-LNG装载机批量订单,新疆市场拿下25台价值千万元LNG装载机订单。而一台雷沃LNG装载机按一天16小时、一月26天、一年工作9个月计算,全年可节省20万元费用,经济效益。
  
  相比LNG装载车,市场上却很少听到LNG挖掘机的消息。不过近日,厦工打破了这个局面。8月中旬,由厦工生产的我国首台天然气新能源挖掘机XG822LNG运抵山东,并正式交付给客户——山东联兴石油焦市场有限公司使用。XG822LNG挖掘机拥有多项技术、自主知识产权,实现了从传统柴油燃料到天然气动力,从CNG能源使用到LNG的双级跨越,提升了国产挖掘机的经济性、环保性,几乎达到了污染物零排放的目标。
  
  对此,业内人士仿佛看到LNG光明的前途,清洁能源动力的应用和推广,是工程机械适应国家可持续发展战略的必然趋势。这点从*引发的《“十二五”节能环保产业发展规划》通知中也能看出。规划指出,稳步推进LNG接收站建设是重点任务之一,并提出优先扩大已建LNG接收站储存能力,适度发展小型LNG液化和气化站。因此,在政策层面的大力支持下,LNG产业应该有充足的信心,对未来发展寄予厚望。
  
  除了环保的优势以外,LNG以下这些优点也是未来发展的助推手。
  
  降低了使用成本:从燃料的热值看,以0#柴油为例。0#柴油密度为0.828kg/m3,热值为42.6MJ/kg,相当于35.27MJ/L;液体状态下的LNG的热值为40MJ/m3。以当前柴油和LNG单价计算(柴油价格约为7.00元/L,LNG气体价格较高的在4.00元/m3左右),使用1L柴油成本为7.00元,要达到与燃烧1L柴油同等的热值,所需天然气的成本仅3.53元。一台工程机械年使用成本可降低十几万甚至几十万元。同时,燃气发动机燃料消耗率比柴油机小,进一步提高了使用经济性。
  
  LNG工程机械更加可靠:液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625,质量仅为同体积水的45%左右,更便于储存和运输。液化天然气气质洁净,发动机运行平稳、振动小、噪声低,能有效提高驾乘的舒适性,且燃烧后不会产生积炭,发动机寿命更长,维修频率更低。

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