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走在科技创新道路上的江苏柳工

2013-08-30 16:08:471752
来源:中国重工机械网整理
  *,国产工程机械因产品因技术含量低,一直饱受市场诟病,而江苏柳工以知识产权布局谋企业创新发展,让国内工程机械也算扬眉吐气了一回。
  
  近日,在江苏柳工机械有限公司,现实版“大黄蜂”一展身手。部着有黄色涂料的装载机械,是由江苏柳工新自主创新研发的一款滑移转向装载机,与传统印象中工程机械笨拙的动作、单一的功能不同,令人眼前一亮。
  
  2003年江苏柳工落户镇江,次年正式投产,主导产品为125马力以下的小型轮式装载机、挖掘装载机和滑移转向装载机产品。“虽然一直也在创新,但是始终摆脱不了模仿的窠臼,2008年的一件事,给了我们清醒的一击,必须走自主创新之路。”公司副总经理付红桂将江苏柳工的十年创新之路娓娓道来。
  
  2008年慕尼黑展,江苏柳工送了一台刚刚研发成功的我国小的滑移装载机去参展。可是,还没进展厅,就被告知可能涉嫌产品侵权,一纸临时禁令将其拒之门外。“市场,特别是欧美等成熟市场,知识产权保护严密,如果没有自己的创新产品和知识产权保护,始终只能在别人的游戏规则里打转。”付红桂回忆,从慕尼黑一回来,企业立即组建了“知识产权管理小组”,由总经理担任组长,并且从2009年开始承担“镇江市企业知识产权战略推进计划”项目,进一步以知识产权战略为企业创新发展谋篇布局。
  
  科技创新则是整个企业创新发展谋篇布局中的“顶梁柱”。这一元素从公司几个细节可见一斑:2004年企业研发人员仅15人,到2013年达到110人,占企业总人数的25%;一直低成本运行的企业,在研发经费上却“出手大方”,每年产品研发投入超过了年销售收入的3%。
  
  去年,经济持续走低,工程机械市场也是雪上加霜。不过,江苏柳工却在低迷市场中脱颖而出,实现逆势上扬,付红桂将此归功于“科技创新”,“企业从提升产品的制造工艺入手,加大科技研发和技术更新的力度,同时也吸收消化了国内外的*制造技术,在开发设计制造中融入了平台化、模块化、智能化理念,大大提高了产品的附加值和性价比。
  
  据介绍,目前企业三大主导产品均实现了系列化,可以满足客户定制的个性化需求,其中仅滑移转向装载机系列就有9个型号,“因为采用模块化设计,只要改变设计原件,就能实现定制需求,尽管其他企业也能做,但是因为没有平台,往往要花上半年或者更长时间,我们只需要30天就能完成。”去年企业仅个性化定制就占到整个销售量的23%,对确保低迷市场中的保有量功不可没。
  
  近,江苏省*局长朱宇带队对江苏柳工知识产权战略进行调研时,对企业走自主创新道路,以知识产权布局赢得竞争力的做法大加赞赏。而笔者也从镇江市*了解到,今年上半年江苏柳工申请40件,其中发明10件,截至目前企业申请量已累计达到198件,其中授权达到142件,授权发明14件。目前,江苏柳工已经成为了中国大小型工程机械研发制造基地。出口份额占中国出口同类产品的22%,排位。

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