LNG涨价预期高悬 机械设备发展受阻？
- 2013-08-22 09:08:071679
由于可带来非常显著的综合效益，在交通运输行业，推广LNG能源已成大势所趋。首先，使用LNG的车辆与燃油车辆相比，可减少90%以上的有害气体排放；其次，LNG的价格比汽油和柴油低，可大大降低使用成本；再次，LNG纯度高，燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长发动机使用寿命。
国内重卡行业的发展形势很好地验证了这一点：2012年在重卡行业整体负增长的低迷形势下，LNG重卡逆势崛起，同比增长140%，呈现极为强劲的势头，有业内人士预测，2014年LNG重卡销售将继续保持70%-80%的高速增长，2015年也将维持在50%-60%之间，终将稳定在30%的重卡市场份额上。
可是就在机械设备如火如荼发展的期间，LNG给了当头一棒，LNG价格的变动触动市场神经。中石油内部下发文件，要求对各地LNG工厂的供气价上调至各地非居民用气高价格，据此LNG生产企业的单原料气成本将增加1元/方左右，合约1400元/吨，而涨价时点或在8月份。
对此，西北地区某LNG工厂负责人悲观地表示：“这个涨价幅度完全接受不了，真涨这么多的话，整个LNG中下游市场都要死掉。”
鉴于目前国内已投LNG工厂的气源70%以上来自中石油，有分析指出，中石油供应的原料气一旦涨价，LNG生产企业成本压力将剧增，其出厂价格也将大幅上涨，承受能力较低的用户可能会逐渐淡出市场，国内的LNG下游市场将面临一轮“洗牌”。
不过，LNG用户对涨价后果预期却要乐观得多，一家LNG重卡制造商表示，初步预测涨价对销量的影响大约在10%-20%之间。LNG重卡的经济性依然存在，在加气站逐步增多的情况下，预计未来几年LNG重卡依然将保持较高的增速。