三一新型挖掘机 新一代“省油王”
- 2013-08-14 10:08:562394
“在业界，三一挖机省油是出了名的。在以前，三一主要通过提升发动机本身实现节省油耗。随着我们对挖掘机理解的深入和在控制技术方面的*积累，我们有条件对发动机与液压系统的功率匹配实行更的计算与控制，使挖掘机对负载更适应，大限度地节约油耗。”陈国广介绍道。
去年，三一重机着手研发SY265C9M2K26吨挖掘机。“这款挖机研发遇到的大问题，就是没有可以直接适用的发动机，现成的发动机功率不是太大，就是太小。”项目经理陈国广告诉记者。为此，三一专门与三菱重工联合开发了一款26吨*电喷发动机。去年6月，发动机经过测试，省油效果良好。然而，当把它装上样机进行试验，研发人员发现，它的佳燃油经济区与三一挖机的日常工况并不吻合，实际省油效果没有达到预期。
一场漫长的攻关就此拉开，如何找到优的发动机功率匹配的数据，使整机的各种复合动作更舒适，以少的燃油消耗实现挖掘机大的作业效率，成了项目组紧迫的任务。事不宜迟，项目组成员将样机拉到湖州试验场，开始了拉网式数据收集。当时，项目组一共测了200多组数据，基本涵盖了挖机所能达到的任意工况，从中择优选取了重载和标准两种模式各6档油耗优的操作档位，使挖掘机操控性和经济性结合，实现佳节能效果。
终，结合大量的试验测试，SY265的常用工况都与发动机的佳燃油经济区吻合，相对同等吨位的*机，实现油耗降低3%，显著提高了使用经济性。项目组还将这一理念进一步完善，了DOMCS动态寻优智能匹配控制系统，寻求整机与发动机的佳油耗配合。该系统应用到三一其他型号挖掘机后，普遍降低油耗5%。
今年初，SY265挖掘机投放市场，短短几个月便销售48台，市场反响较好。通过市场调查，80%的客户对这款挖机给予了好评，“油耗低、挖掘力大、动作协调性好、操作舒适，几乎所有客户都对挖机的这几项性能表示满意。”陈国广说道，“在经过初的市场考验后，这款挖机的销售前景非常可观。”
三一SY265C9M2K液压挖掘机技术亮点
●实现油耗降低3%，使用经济性显著提高。
●配置专门开发高速运转控制器，颠覆传统故障诊断方法，故障诊断快速。
●采用的DOMCS动态寻优智能匹配控制系统，操控性和经济性结合。
●采用正流量控制液压系统，操控性好，节能显著。
●发动机隔音散热功能强大，铲斗使用寿命长，挖掘有力。