技术创新带领柳工进入发展快车道
- 2013-07-12 11:07:521853
2013年，国内工程机械市场依然一片低迷，尽管柳工也和许多同行一样存在开工不足的现象，但发展势头仍令人艳羡：1月，柳工出口整机500多台，同比增长80%以上；2月，柳工压缩机合作项目正式签约；3月，由柳工集团与康明斯合资的广西康明斯动力公司开业，发布新动力装载机……
早在2002年，国内工程机械市场在国家启动新一轮基础设施建设的大环境下，呈现出如火如荼的繁荣景象。尽管和众多企业一样订单应接不暇，柳工董事长王晓华却*地提出“建设开放的、化的柳工”构想，带领企业走化发展道路。市场的开拓让柳工的技术创新进入了发展的快车道。
“进入市场，让我们意识到技术创新才是核心竞争力。”柳工研究总院机电研究所所长蔡登胜对记者说，“过去柳工以装载机作为主打产品，在国内市场可以说是独步天下，没有哪个企业能在技术上与柳工抗衡。但‘开放的、化的柳工’要求企业走出去，我们就发现自己的技术与国外的*企业相比差距太大了。”为了缩小差距，达到市场的标准，柳工走上了创新助推产品结构转型升级的发展之路。
2010年6月，柳工工程机械液压元件研发制造基地在阳和工业园区开工。
2011年2月，国家土方机械工程技术研究中心在柳工筹建。
2012年8月，柳工核心铸件研发制造项目在鹿寨工业园奠基。 除自身努力，柳工还借力加快步伐，积极与企业合资合作，甚至走出收购*进企业。
2011年10月，柳工与康明斯公司联合宣布，合资生产的康明斯中马力发动机系列。
2012年4月，柳工收购了波兰HSW公司，HSW生产的推土机和装载机产品以及零部件技术居世界水平。当年，柳工还与德国采埃孚合资设立工程机械驱动桥项目。 由于不断掌握核心技术，柳工产品实现性能与质量的持续提升，拳头产品装载机由D系列升级为H系列，而E系列挖掘机的研发负责人来自美国，产品符合国外市场的需求。
去年柳工的海外业务增长20%，主要产品线装载机、挖地机以及其他工程界产品同时在135个国家销售。目前柳工海外经销商已达230多家、1300多个网点，覆盖115个国家和地区市场。
紧紧围绕“提高经济增长的质量和效益”，加快柳工向化迈进的步伐，来自于攻克传动部件、控制元件、柴油发动机及关键液压件等高技术含量、高附加值的核心零部件方面难题的信心。今年，柳工要进一步把生意做大：海外业务增长速度不仅要高于工程行业平均速度，也要高于国内行业出口增长速度。