铁路大范围开建 工程机械等产业将直接受益
- 2013-04-27 13:04:391689
*部长盛光祖在全国铁路工作会议上明确表示，2013年全国铁路投资计划安排6500亿元。其中基本建设投资5200亿元，投产新线5200公里以上。他强调，2013年要统筹推进铁路重点建设项目，对在建重点项目，确保建设资金。
在*将被撤销的情形下，盛光祖近日在两会上表示，铁路投资不会缩减，铁路发展“十二五”规划也不会调整。他表示，相关部门会按照规划，如期兑现，把铁路建设好。
记者注意到，按照“十二五”铁路发展规划，“十二五”后三年全国铁路要完成基本建设投资1.33万亿元，投产新线2.07万公里。如果上述规划如期兑现，对铁路建设等相关产业和公司来说，市场空间仍然很大。 而我国铁路的大范围开建，将带动一大批相关产业的发展，其中装备制造、工程机械等产业将直接受益。
在铁路市场化改革方面，过去几年，*尝试以控股或非控股方式与地方政府合作建铁路。根据2010年铁道统计公报，2010年，*已签订的合资公司合同中吸引地方政府、社会资金等各类投资1300亿元，共成立合资铁路公司35家，登记注册的合资铁路公司已达180家。在资产负债率高企，运营效率低下的现实影响下，种种迹象表明，*正试图放权，把地方政府，甚至是民营资本引入到铁路建设上来。
今年年初，*对中国高铁“跨越式”的大发展进行了调整，全面降速以及延后部分未建高铁项目，在某种意义上，此举正是为了配合铁路建设投融资改革。在改革期间，结合*面临的种种现实困境，铁路基建投资在未来2年内难有起色。综合上述原因，2011—2012年中国铁路基建投资处于投资周期的低点，对工程机械需求拉动将明显减弱。但*来看，中国在铁路建设方面的投资仍然欠账很多，待投融资改革完成后，新一轮投资高潮即会出现。