上柴携旗下D、H两大系列六款发动机参南京客车展
- 2013-04-10 10:04:271960
9DF国4柴油机于2009年11月实现SOP，为满足日益严格的排放法规要求，公司研发中心2010年正式立项开展9DF国5柴油机的预研发。
研发中心进行前期调研及技术预研后，确定9DF国4发动机本体及燃油系统需满足国5排放标准的要求，经过工程师细致的选型及标定试验，2011年9月，9DF国5柴油机通过台架排放测试，这标志着公司首台满足国5排放标准要求的柴油机诞生。
2012年，9DF国5柴油机正式进入整车配套阶段，首台样机匹配上海万象12m客车。为满足整车需求，工程应用中心客车室根据整车对发动机重新进行了配套设计，研发中心进行了台架性能试验，开发出了适合客车使用特点的低速经济型的9DF国5柴油机。
2013年3月28日，第十三届中国客车及零部件暨城市交通设施展览会在南京举行。作为中国客车动力市场的重要供应商，上柴公司携旗下D、H两大系列六款发动机参展，其中H平台的4、7L柴油和天然气发动机是在国内客车展亮相。
多年来，上柴公司重点在的客车市场推广的D（8~9L）系列发动机，产品以品质、省油可靠的良好口碑得到了商用车企业、客户和媒体的广泛认可，市场占有率逐年提高。为了满足在客户不同需求。公司进入上汽集团后，完成了R（2.5/2.8L）、H（4.3/6.5L）、D（5.3/8.3/8.8L）、E（10.4/11.8）四大系列平台布局，功率覆盖70到480马力，企业成为国内全系列发动机平台的动力供应商。
此次展会，公司向客车市场重点推介的H系列发动机，是联合英国里卡多（Ricardo）研究院设计、开发的，按上汽集团轿车发动机开发流程，满足中国市场需求打造的新一代节能环保发动机，全面满足国IV、国V排放要求。功率覆盖120马力到260马力。该款发动机聚合了*的四气门技术和轻量化设计、结构简单，具有可靠性高、燃油经济性好等优点，在同等功率和排量的发动机中，重量轻、体积小的特点，更便于客车底盘的布置和保障了维护保养的便利性。在H系列发动机生产上，上柴引进了*的机加工设备和测试监测系统，自动化程度高的组装生产线。精良的制造工艺和*的设备，确保了该款发动机优越的品质和性能。
在天然气系列上，上柴H系列的天然气发动机采用质量可靠、成熟的进口燃气装置，由电控单元采集发动机的天然气进气压力、温度、大气条件、发动机转速、水温等各种运行参数，控制天然气的喷射量，并根据宽域氧传感器的测量值对空燃比进行闭环修正，体现在整车的同等条件的测试中，比国内同类发动机气耗省5~15%。在天然气客车市场需求不断增长的今天，上柴作为技术者，持续加大在公交客车的技术投入。上柴动力天然气发动机赢得了巨大的市场销量和良好的用户口碑，成为国内大马力天然气动力产品的动力供应商。
同时，在更大功率的产品上，上柴公司开发了10L和12L的E系列产品，功率覆盖280到480马力，全面满足国内外大型公交、长途和旅游客车的动力需求。
上柴公司以良好的用户口碑，*的动力技术、完整的产品平台以及快捷的服务保障，成长为客车及商用车市场的信赖。