挖掘机助力北运河清淤工程
- 2013-04-01 13:04:251619
北运河清淤工程起点为北关拦河闸下，终点为杨洼闸，治理长度34.4公里（不含榆林庄闸改造段）的，目前城市段已完成50%，非城市段正进行拆迁等工作，预计今年5月底，整个工程全部完工。届时，将大大提高河道行洪及蓄滞洪能力，还能为通州市民和外地游客提供一个优美的水景观。
28日，记者在施工现场看到，多台挖掘机正在河道内清理淤泥，据了解，为了赶在汛期前恢复河道行洪能力，今年开春，区水务局就着手施工，“北运河的清淤是有利于全区城市建设的惠民工程，它需要全民的参与和监督，特别是监督污水，污物排放，虽然河道清淤遇到的困难很多，但是我们要克服一切不利因素，尽快按时完成北运河清淤任务，为首都城市副中心建设提供滨水宜居的水环境。”据区水务局相关负责人表示，相比于其他工程，此次河道清淤属于特殊施工，主要具备多个难点：一难清理，作为带水作业，河道内淤泥多为稀泥，必须用机械把稀泥堆起来，淤泥清理起来后不仅难堆放，还要将堆放好稀泥晒干再用车运走；二难呼吸，在河道施工要承受着运河两岸大量生活污水排放的影响，这给工人们带来很大施工难度；三是难通行，工程没有现成的运输道路，只能走滨河路，既要防止扬尘和遗撒，又不能影响交通。
为此，考虑到交通安全、文明施工等方面，通州区水务局从河道至道路的选择上，尽量减少施工马道，在右岸滨河路上只设3条马道，同时在河道内增加运输车道，这样尽管增加了工作量，但却有效减少清淤车辆占用滨河路的时间。此外，严格落实安全文明施工责任制，与各施工单位签定了文明施工责任书，明确各施工单位分段落实责任人，并且主动与市政部门配合，建立道路遗撒沙土管理联动机制，并把过去每天清扫遗撒和道路洒水2次增加到每天4次。
据记者了解，相比于其他工程，此次河道清淤属于特殊施工，作为带水作业，河道内淤泥多为稀泥，必须用机械把稀泥堆起来，淤泥清理起来后不仅难堆放，还要将堆放好稀泥晒干再用车运走，因此对挖掘机的施工作业要求很高。日立挖掘机作为较早切入中国工程机械市场的日资品牌，质量和性价比都比较突出，作业速度快，保养费用相对较低，在中国拥有比较广泛的客户群体。此次效力北运河清淤工程，也验证了日立挖掘机的操作灵活和可靠性。