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节能环保的装载机产品必然能够成为行业潮流

2013-02-25 09:02:281651
来源:慧聪工程机械网
      我国堪称“世界上大的建设工地”。工程建设带动着工程机械行业飞速发展,而在节能环保方面工程机械往往被人遗忘。目前工程机械已经成为仅次于汽车行业的内燃机第二大用户。然而,我国有关工程机械产品排放的要求一直比较宽松,这使得市场上充斥着大量高排放产品,这已经成为目前我国环境的沉重负担。此前出现的“雾霾天”久而不散,引发大众对节能环保概念的深度思考。随着,临工、柳工、斗山……等众多装载机生产厂家陆续推出节能产品。“绿色时代”这一概念在装载机行业深入人心,相信以节能环保为技术核心的装载机产品必然能够成为行业的潮流,这些产品将成为发展的趋势。

      临工节能产品绿色未来

      “配合国内市场的状况与国外市场的开拓,临工制定了详细的节能技术研发战略与时间推进表。目前临工已经分别在2009年,2012年发布了代第二代节能技术与产品,未来第三代、四代技术的研发也在严格按照规划推进中。”

      “除此之外,山东临工还作为国内行业企业加入了WWF的‘碳减排先锋计划’,除了体现临工的企业社会责任之外,也有市场方面的考量。”

      据该负责人介绍,3月份的与WWF签约,只是临工对于节能减排做出了一个承诺,而本次即将在济南与WWF召开的发布会,临工会对如何履行这个承诺做出具体的安排与活动。

      柳工节能减排 从我做起

      柳工的CLG862-LNG型装载机,是新产品的代表力作,也是天然气装载机的典型代表。采用东风康明斯6LTA8.9-240型机械式Ⅱ阶段柴油发动机;ZF系4WG200型定轴式动力换挡变速器;先导操纵;整机全液压制动,并配备ROPS/FOPS全视野驾驶室,更加符合人机工程的通道及覆盖件设计,并可配置多种工作属具。

      新能源动力装载机诠释绿色徐工

      徐工LW600K-LNG型轮式装载机作为中国工程机械在新能源技术应用领域一大突破,在今年宝马展上的又是一大亮点。

      面对当前市场对低碳、降耗和的要求,徐工主动出击,积极探索与创新,从产品油耗、性能出发,在经济环境与市场需求的叠加作用下,以颠覆性的技术创新,开启了新能源动力之先河。2010年,国内台天然气装载机——徐工LW500K-LNG横空出世,它的出现凭借节能减排之大势,在行业内卷起了一股绿色旋风,开启了装载机的低碳时代。

      作为一种新型的节能环保型装载机,徐工LNG型液化天然气装载机采用*天燃气发动机,有害气体排放量少,在经过中冷技术处理后,排放可达国Ⅲ标准;采用低速大功率发动机和天然气发动机*散热系统,散热能力、抗震能力强,可在50℃的高温环境下正常工作。同时,由于天然气密度远远小于空气,一旦发生泄漏,可迅速扩散到空气中,因此,不论是在安全性、节能效果、动力还是经济性上,LNG型装载机都显现出巨大的竞争优势。目前,徐工的LNG轮式装载机已经批量产销,走在了全*。

      雷沃LNG装载机领舞中国工程机械行业绿色节能style

      雷沃LNG装载机横空出世,领舞中国工程机械行业绿色节能style,惊艳亮相2012年上海宝马展。雷沃LNG装载机以ETX系列为基本机型进行优化升级。雷沃ETX装载机2010年10月成都,成功定位国内市场,以更可靠、更安全、更舒适的卖点迅速博得市场青睐。雷沃LNG装载机既继承ETX机型欧洲科技的优异血统和更可靠、更安全、更舒适的禀赋,犹以更经济的*独步业界,睥睨群雄。雷沃LNG装载机既继承ETX机型欧洲科技的优异血统和更可靠、更安全、更舒适的禀赋,犹以更经济的*独步业界,睥睨群雄。

      厦工装载机 更少的油耗更长的工作时间

      厦工装载机以“化、大型化、差异化”为产品特点,全线升级为“H”系列:有全新系统升级,动力、液压等关键部位均采用品牌配置的XG982H;有实现从CNG向LNG升级,天然气存储能力更强大、工作时间更长的XG956HLNG;有配置,在海外市场广受客户好评的XG935H。与此同时,厦工装载机还特别针对大型矿山、石材场地等恶劣工况环境,设计出一机多用的装载机XG9280Y。

      除了以上企业之外,还有多家装载制造企业推出自己的节能产品。相信,在工程机械的共同努力下,绿色环保必将更加深入人心。而节能环保产品也将受到更多客户的青睐。绿色战略主要体现在提高产品的能源效率,促进资源的循环利用以及降低产品的排放等三个方面。实施绿色战略对于提升企业的市场竞争力,为企业的*发展注入活力意义重大。

      

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