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        这是面对三大矿山的强硬态度，以及铁矿石现货价一路暴涨的局面，有中国钢铁企业公开表示暂停铁矿石现货的进口。

        之所以暂停进口，笔者了解到，是因为风险过大，钢铁企业承受不了。而昨天，笔者从联合金属网了解到，目前，品位在63左右的铁矿石现货价在185美元/吨左右。*院长、中国工业经济联合会会长徐匡迪表示，目前海运费比较低，而他估计海运费也会涨上来，运费一上来铁矿石价格马上就会达到200美元/吨左右，又回到原来的历史高价。

        沈文荣称，在没有进口铁矿石现货时，一直在使用自己的铁矿石库存。至于目前我国钢铁企业与三大矿山签订的临时合同，沈文荣没有具体介绍，称各个企业依据自己的不同情况各自不同。

        不过，昨天*院长、中国工业经济联合会会长徐匡迪表示，尽管今年一季度包括中国在内的钢铁业都出现了复苏，但是中国重点钢铁企业的利润率只有3%左右，钢材库存上涨同比却增加了40%左右。如果按照之前日本同意的三大矿山要价，我国钢铁行业将再次陷入到亏损的困境。

        据媒体报道，新日铁已同巴西淡水河谷达成暂定协议,将4至6月从后者进口的铁矿石价格较2009财年提升约一倍,价格提高到100至110美元/吨。这基本上也是三大矿山目前对我国钢铁企业的要价。

        矿山巨头步步施压,长协价机制发生颠覆性改变,时间更短的季度定价渐成趋势。钢铁专家分析认为,定价的依据将是供需双方下一步博弈的重点。

        矿山巨头巴西淡水河谷公司在当地时间5日公布季度财报称,已同所有客户达成了*或临时的季度定价协议,今后合约产品100%都将按季度定价销售。而宝钢股份总经理马国强则在一季度网上业绩说明会上首度表态,铁矿石定价机制的变化是“大势所趋”。媒体报道说,这是来自钢企对长协制崩溃的进一步确认。

        长协制退出,季度定价取而代之,矿山巨头的设想正一步步变成现实,今年铁矿石谈判似乎也该曲终人散了。可中钢协和宝钢先后表态,2010年铁矿石谈判还在进行中。这场铁矿石“拉锯战”并没有完结。

       笔者致电宝钢求证,宝钢公关部未做任何回应。

        对于时间更短的定价机制,市场显然缺乏足够的心理准备。一位业内人士告诉笔者,“现在不管是钢厂、经销商,还是研究机构,对于季度定价的基本标准、依据等等都是一头雾水,完全不清楚。”

        双方博弈,钢铁企业明显处于下风,由于生产的制约,谈判的筹码毕竟有限。“但是这个态度首先要明确,对矿山的漫天要价,不能一味退让。”兰格钢铁信息研究中心主任侯志芸说。这次宝钢的表态很具灵活性,由于谈判尚未结束,宝钢接受的只是临时进口价格,回避了季度定价的提法,一直保持着谈判和生产双向推进。

        对于矿山利好多多的季度定价,早由必和必拓提出,先是力拓引入谈判,而淡水河谷个实现,可见是三大矿山形成默契共同推进的。

        宝钢是铁矿石年度长协体系的坚定支持者,但在三大矿山均力挺季度定价的情况下,宝钢也承认铁矿石定价机制的变化看来已是大势所趋。马国强表示,在这种局面下,钢铁企业必须研究不同定价机制对公司经营的具体影响,采取可行的应对之策。