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    加快基础设施建设。在完善基础设施方面,会议指出要加快构建功能配套、安全的现代化基础设施体系,加快形成联通内外、覆盖城乡的综合交通运输网络,加强水利建设规划,推进油气管道和电网建设,加快信息基础建设。*日前公布的《2010年西部大开发新开工23项重点工程》中也体现了这种倾向,这些项目以基建类为主,主要集中在“铁（铁路）公（公路）机（机场）”等领域。未来西部基础设施建设的速度可能进一步加快。

    基础设施建设，砂石骨料的供应非常重要，同时也扩大了，砂石骨料的市场需求，的高等级砂石骨料需求量巨大。砂石骨料是高速铁路、公路等大型工程和重点项目如三峡工程所需主要材料。大力发展铁路、公路、桥梁、水电站等基础设施，需求量大的就是砂石骨料。一般一个基建工程，若用料少，可以直接从小型砂石料场采购。绝大多数铁路、公路、桥梁、水电站等大型项目工程，地处深山峡谷，施工场地狭窄，施工工期紧，混凝土工程量大，混凝土施工强度高，对砂石骨料的质量要求严格。因此，设计出具有现代化水平的技术及动态经济指标优良的人工砂石加工设备，保证工程所需级配的砂石骨料，能在调控中实现全工程施工期内的动态平衡出产供应，是人工砂石加工厂设计的根本目的。要加快建设，首先要从基础工程的建设抓起，理所当然的就对机械工程行业有了大量的需求和技术支持，矿山机械业是影响基础工程建设重要的一步，大量的人工砂将要用来做必备的骨料原料，而制砂机不仅满足大量的砂石需求，而且还能解决环境保护的问题。

    黎明重工5X系列制砂机，改进了以往的砂石骨料的简单破碎工艺。其采用特定规格的粒料作为原材料，块石经一破颚式破碎机后，再对大粒径碎石进行二级破碎，这样获得一定规格的碎石作为生产路用机制砂、建筑用机制砂的原料。根据目前国内外人工砂石系统情况及国内外制砂设备特性，黎明重工科技研究人员经过多年的努力，在湿式和干式制砂基础上*半干式制砂工艺，建立环保型砂石骨料加工系统，避免了干式制砂对大气环境污染，又能较好回收和处理系统施工废水，控制砂细度模数和砂含水率，能获得高石粉含量，同时简化系统工艺，降低运行成本。该科研成果已申请了国家，并通过了国内专家鉴定，获得河南省科学技术成果奖，技术达到国内水平，广泛用于高等级砂石骨料建设中，受到广大客户一致好评。