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    分析人士说，美国国内钢铁企业历来都很少受市场铁矿石价格变动影响，因为美国铁矿石供应几乎全部来自国内。因此，这次铁矿石价格暴涨不会对美国钢铁企业和国内制造业构成太多影响。

    SteelMarketIntelligenc分析师MichelleApplebaum说：“受巨额经济刺激计划推动，美国国内钢铁价格从去年5月份以来涨幅已经超过一倍。”她说：“钢铁价格上涨并没有推高通货膨胀，因为钢铁业在美国经济和制造业中所占的比重极其有限。”

    MichelleApplebaum举例说，一辆新车所需要的全部钢铁成本才不过900美元，即使上升到1000美元，对于一辆制造成本25000美元的汽车来说也是微不足道的。

    有报道说，力拓（BHPBillitonLtd）和谈水河谷公司（Vale）与亚洲钢铁企业已经就新价格形成机制达成了协议，以往每年进行一次的铁矿石价格谈判将每隔三个月进行一次，并参考现货市场价格确定铁矿石短期协议供应价格。分析师预计，新价格机制将大大推高铁矿石价格水平。

    IHSGlobalInsight钢铁行业分析师JohnAnton说，这意味着铁矿石价格今年下半年还可能进一步上涨。他说，目前现货铁矿石价格基本维持在150美元/吨的水平上，而淡水河谷与新日铁达成的协议价格仅为105-110美元/吨。虽然相比于去年60美元/吨的协议价格大涨了90%，但仍低于现货市场价格。

    据了解，美国钢铁企业与国内铁矿石供应商通常每年或每隔若干年就铁矿石价格进行一次谈判，形成的协议价格将在一年或多年内有效。但是，谈判结果和协议价格并不会向外界公布。

    由于无法承受铁矿石价格大幅上涨的压力，欧洲钢铁企业联盟已经要求欧盟出面对铁矿石价格谈判展开调查。