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混凝土泵车是混凝土机械中技术含量、利润都相对较高的产品，近几年经历了高速发展的阶段。目前，国内企业已能生产37～56m臂架长度的各种规格泵车，三一重工2007年成功推出66m长臂架泵车，2008年再次推出72米长臂架泵车

1998年以前，全国的混凝土泵车年销量不到200台；1999年-2002年，随着建设工程对生产效率的关注以及商品砼的大范围使用，混凝土泵车的销量迅速增长，年均增速在40%以上；2003年混凝土泵车的销量大幅上升，至2005年平稳增长；2006年混凝土泵车销量又开始大幅攀升，达1919台，2007年约为3885台，2008年则同比增长30%。

图1 2000-2008年中国混凝土泵车销量情况

数据来源：中国工程机械工业协会混凝土机械分会

铁路、公路、水利水电、冶金这四大行业是中国混凝土泵车的主要应用行业，这4个行业的需求量可占中国混凝土泵车总体需求量的70%。        

表1 主要基础设施行业“十一五”期间规划投资额

数据来源：中国工程机械工业协会

二、2009年品牌竞争格局

中国混凝土泵车市场，早期由国外产品一统天下（德国普次迈斯特、施维英），约占90%的市场份额，近几年来则以三一重工、中联重科为代表的国内品牌，占据了混凝土泵车市场的90%以上的市场份额，外资品牌仅占10%（德国普次迈斯特、施维英

邓白氏研究工业品事业部调研得出，目前，中国混凝土泵车市场集中度较高，主要集中在中联重科、三一重工、辽宁海诺、安徽星马、上海普斯迈斯特５家企业，产量占全行业的95%。其中，中联重科、三一重工是这个行业里的垄断者，目前，这两公司的混凝土泵车的国内市场占有率约为80%。

邓白氏研究工业品事业部预计，未来几年内，该产品品牌格局变化不大。

三、2009年整体市场预测

 2009年，在基础设施建设的拉动和存量房地产加快影响下，混凝土泵车在2季度摆脱了同比下滑的趋势，从销售形势差变成销售形势好。7月份淡季不淡，基本保持与6月持平。3季度以后房地产新开工面积的回升将进一步拉升混凝土泵送机械景气度，成为下半年混凝土泵车销售的主动力，中联重科7月份混凝土泵车销量仍然达到160台以上，同比上年有100%以上的增长，环比6月份基本持平。而三一重工也有30%以上的同比正增长

 邓白氏研究工业品事业部预计，2009年混凝土泵车仍将同比正增长，增幅可达20%，比2008年增幅下降10个百分点。