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装载机功能特性：

 1、掘起力大，卸料自动放平，工作装置动作时间缩短，提高整机作业效率。

2、工作操纵为单杠操作，操纵舒适方便。

 3、分体式液力变矩器，不易高温，维修方便。外接自动充气系统，随时随地充气。

  4、工作操纵为单杠操作，操纵舒适方便。传动件分开布置，燃油箱带活动链接功能，方便维修。

 5、车架结构运用有限元分析技术，工作受力部位采用增强刚度和强度结构

  装载机产品特点：
双泵分流技术、高效节能、发热低、操作方向轻便稳定可靠。
单摇臂Z型反转结构，实现特大掘起力。
改进型液压过滤系统，确保油路运行可靠。
选用中国品牌发动机，动力强劲，高效节油。
前后车架中间绞接，坚固耐用的加强底
高位点*卸载后（卸料角≥45度）大臂下落，铲斗自
动回位至停机面3-5度的装料切入角，提高工作效率。

特点如下：

（二） 液压系统 转向系统采用铰接转向，转向平稳、可靠；工作泵采用高压大排量齿轮泵，性能可靠；工作液压，复合工况效率高。

（三）（三）制动系统  行车制动采用气刹、油刹四轮制动系统，可发挥强大的制动力，同时又可减轻每个制动活塞的负担，提高耐久性；配置切断动力制动模式，减少磨损。 （四）驾驶室和操纵系统  采用分体式新型豪华驾驶室，内部操作空间大，视野开阔；造型新颖别致；加大了前后挡风玻璃，视野极为开阔；配置有色玻璃，丝网印刷遮阳膜，驾驶隔音降噪，室内布置冷暖空调（选配）、豪华座椅；仪表显示布置合理。

（四）（五）可维修性  各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位，空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。  发动机护罩采用大侧门、上翻式设计，开启角度大，方便发动机可使发动机及散热器检修，维护保养轻松简便。 （六）车架  前后车架重载设计，钢板厚，强度高，承载能力强。布置合理，结构简明，减少了压型和不规则焊缝，强化了重要承力部位，能承受各种工况下的扭力及冲击载荷。  关键结构件均采用有限元分析，减少应力集中，减弱局部薄弱，确保满足各类险中工况。  加大了铰接转向上下铰接销的距离，分散了铰接处的作用力，可降低了铰接销的应力，并提高轴承使用寿命。  铰接销处采用双圆锥滚子轴承，增大了承载能力，提高了行驶稳定性。 前车架刚性好，为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座，可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作

（五） （七）工作装置及铲斗      工作装置经化设计，采用单摇臂、短拉杆、卧置动臂缸的Z型反转六连杆结构，具有优越的作业性能和作业效率。  主要铰点采用两级防尘结构，可防尘并保护润滑脂免受污染，对铰接销及轴套提供了可靠的保护。  铲斗主要易磨损部位采用双铲板，耐磨板制造，铲斗使用寿命长。

（六）（八）多用性  中首重工J系列装载机可选配雪犁、高卸、夹钳、侧卸斗、软包夹等不同作业机具，满足不同的作业需求。

1、加高臂装载机特点：

2、整体式液力变距器，不宜高温，维修方便

3、前倾式前车架，卸载距离远，起重重量大

4、天窗型弧形驾驶室，驾驶感觉更舒畅，视野更开阔。

5、气顶油助力制动系统，钳盘式制动器，制动效果更灵敏，驾驶更稳定

6、崛起力大，高位卸料自动放平，工作装置动作时间缩短，提高整机作业效率

7、分体定轴式变速箱变矩器，维修更方便散热更明显

8、5米卸料，2.2米宽体料斗铲运效率更高，工作装置工作时间更短

9、驾驶室为推拉车窗加厚机罩共振小，坚固耐用，透气性能好